川南在线 发布时间:2016-07-07
283省道从河北沧州市往东延伸,先后穿过沧县旧州镇北关村、东关村、强庄子村。据了解,北关桥至强庄子桥近5公里的路段近11年来已夺去东关村等三个村近50人的生命。沧县交警大队透露,从2011年至今,仅北关桥至东关大桥之间的路段,就有19人被撞身亡。(7月5日《京华时报》)
最近几天,关于“夺命公路”的这条新闻引起了网民的广泛关注,那么,这条新闻为何会在网络上引起如此大的反响呢?究其原因,我们不难发现,其一是这条不长的路段上在近11年来已经夺去近50人的生命;其二是当地群众多次要求当地相关部门设置减速带和红绿灯,始终没有得到解决,拖延至今。正是在这样的背景下,这条“夺命公路”成了“网红”。
一条“吃人”的马路,每年都发生大量车祸致人死亡,缺少必要的交通设施,任谁都看得出,任谁都不愿意看这样残酷的结果。但就是在这样的情况下,当地交管部门给出的回复却是“没有权限”,这是一个冷漠的答复、一个让人寒心的回答,更是一个推责的回应。由此暴露出当地交管部门在极力推脱责任,正是不作为、慢作为、懒政的体现。长达11年之久的顽疾,长达11年的群众诉求,就为设置减速带和红绿灯,真有那么难?真需要11年时间去申请、批示、解决?中央曾三令五申要求转变工作作风,切实为群众办好事、实事,一些单位却往往在执行过程中卡壳、掉链子,这样怎能让中央放心,怎能让群众信任。
少一点推诿,多一点真诚;少一点欺骗,多一点实在;少一点懒政,多一点务实……只有这样,才不会让“夺命公路”继续“夺命”,这样的惨重代价才不会继续上演,才能重拾群众的信任和拥护。(唐还真:广东广州市天河区黄埔大道99号)
编辑:成欣
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