自贡首条城市快速环线全面贯通

　　按照“一环三横五纵”主干路网测算，从中心城区任何位置直达环线将不超过15分钟。

　　东环线与成自泸赤高速入城连接线形成“+”型交叉，所有用地和次级路网将围绕着两条干路展开布局。

　　昨日下午3点，自贡市东环线正式竣工通车，与东环线同时开通的公交306路正式投入运行，至此，自贡首条城市快速环线全面贯通。

东环通车

路宽30米 双向六车道

　　昨日下午2点30分，在自贡市东环线与龙乡大道交叉口，参与了东环线规划建设的各单位企业代表齐聚于此，与前来观礼的上百名市民共同见证了自贡东部新城交通大动脉——东环线竣工通车的历史性一刻。

　　据悉，东环线是自贡市特大城市建设的重要骨干道路，是自贡市第一条快慢结合、功能齐备的现代化城市道路。它的建成通车，标志着自贡中心城区第一条城市快速环线的全面贯通，对于实现城市各组团之间的快速连接、缓解城区交通压力、方便市民生活等方面都将发挥重要作用。

　　自贡市城乡规划建设和住房保障局局长曾健介绍，东环线全长10.5公里，总投资约6.99亿元。道路按城市主干道Ⅰ级标准设计，路幅宽30米，双向六车道，路面参照成都三环路改造标准打造。

一环成形

外环15分钟 分流作用明显

　　东环线道路工程位于自贡市中心城区东部，是自贡市未来城市发展最具活力的核心区域。

　　作为以丘陵地貌为特色的组团式城市，长期以来，自贡城市内部交通与城市环线交通的衔接不畅，加之未真正实现城市环线交通，因此城市内部交通压力较大。

　　东环线的建设将形成自贡市中心城区的“一环”，即：北环线（建成）、南环线（建成）和东环线所形成的第一层城市环线交通，按照“一环三横五纵”主干路网测算，从中心城区任何位置直达环线将不超过15分钟，这将极大缓解城市内部交通压力。同时，东环线的建设也将对成自泸高速公路入城连接线起到重要的分流作用，形成入城三个方向的选择。东环路的开通对完善自贡市中心城区“一环三横五纵”的特大城市主干路网，实现中心城区环线全面贯通具有重大意义。

百姓欣喜

穿越农村 不用再趟泥水

　　据悉，东环线的建成不仅连接了川南皮革城、板仓孵化园等产业、居住、商贸、物流几大片区，更直接穿越了农村腹地，为周边的居民出行带来了极大的便利。

　　东环线公路起于板仓干道与S305线交叉口，经板仓工业园区，跨越釜溪河，在徐家冲附近与自富路交叉，继续北上与汇东路东延线相交，待东延线通车后，由此上成自泸赤高速也很方便。

　　在东环线通车的同时，公交306路也正式投入运行。据悉，306路公交车的发车时间和收车时间为早上7点到下午18点，班次按20至30分钟一班发车，票价执行无人售票1元/人次的通票制。

　　“走新路还有车坐，不用再走泥水路了，”一位家住重滩附近的市民说，以前从市区到重滩连条像样的路都没有，“要想回家很多人都选择走路或者打摩的，路远不说，还很烂，有了公交就方便了。”

通车意义

　　东环线由原“03总规”线形向东拓展以后，极大拓展了自贡市中心城区的发展空间，环线内用地由原有的90平方公里扩大到110平方公里，为城市“东进”提供了先决条件。为自贡市拓展中心城区向东发展空间，形成100平方公里城市发展规模打下坚实基础。其次，东环线的建成与即将实施的成自泸赤高速公路入城连接线在东部新城形成“+”型交叉，这两条道路将是东部新城重要的内部干道，所有用地和次级路网将围绕着两条主干路展开布局。因而，东环线的建成通车对于带动东部新城的建设实施进程具有巨大推动作用。

　　东环线北段为恐大组团（大山铺恐龙博物馆附近区域，以川南皮革城为代表），是自贡市未来物流和专业市场集中区域，中段为东部新城，是高品质居住、商贸集中区域，南段为板仓工业园区，是我市产业集聚度最高、规模最大的工业集中区域，而东环线正是将产业、居住、商贸、物流几大片区串联起来的区域交通大动脉。

　　如果你住在沿滩新城方向，北走东环线，过釜溪河后，右转上自富路，8公里左右就可到达仙市古镇、瓦市，左转5公里可到火车站、五星街，将不必再到交通拥堵的市区绕行。而去恐龙馆则行至燊海井路右转，500余米便到，恐龙馆旁就是川南皮革城。（完）兰江

编辑：马庆娟

关注川南在线网微信公众号
长按或扫描二维码 ，获取更多最新资讯 其他