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网传宜泸高速路面断裂 回应称系伸缩缝预留口

川南在线2010—2019华西城市读本  发布时间:2012-10-12

  “新修的宜泸高速路面就有裂缝?是不是豆腐渣工程哦。”近日,在宜宾市本土论坛上——讨论帖发出这样的质疑声,据发帖网友所贴照片上显示,崭新的路面上出现了10-20厘米宽的缝隙。“这还没通行怎么就裂了,还能不能正常行驶噢!”针对此事,记者采访了宜泸公司总工办主任唐黎明,唐黎明表示,路面裂缝系伸缩缝预留宽度,是高速公路建成通车的最后一道工序。

  网友质疑高速路裂缝近20厘米

  “新修的宜泸高速公路,吸引了很多人的关注,即将通车的高速公路,是很多宜宾人翘首以盼的事情,不过,下面的这个问题,我真的有点不懂,大家请看图:为什么还没有开始使用的高速路大桥就变成这样了?我对高速路一窍不通,不知道这是不是正常现象?”这一段话出自于宜宾市本土某论坛。一网友发帖声称看到新修的宜泸高速上面出现10-20厘米宽的裂缝。

  官方回应裂缝系伸缩缝预留口

  记者采访了宜泸公司总工办主任唐黎明,据唐黎明介绍,这些缝隙并不是网友所猜想的豆腐渣工程导致的裂缝,而是施工过程中的正常工序,“这些裂缝本就是预留的伸缩缝位置,在浇路面沥青的时候是一起铺平规整好的,由于冷天到了热胀冷缩,裂缝就出现了。”唐黎明告诉记者,伸缩缝是高速建成通车前最后一道工序,届时将会将预留口处铺设的沥青路面敲碎再进行伸缩缝施工过程。随后,高速路将可以投入正常使用。名称解释建筑伸缩缝

  据了解,建筑伸缩缝也称为伸缩缝,是指为防止建筑物构件由于气候温度变化(热涨、冷缩),使结构产生裂缝或破坏而沿房屋长度方向的适当部位竖向设置的一条构造缝。伸缩缝是将基础以上的建筑构件等分成两个独立部分,使建筑物沿长方向可做水平伸缩。为满足桥面变形的要求,通常在两梁端之间、梁端与桥台之间或桥梁的铰接位置上设置伸缩缝。(完)罗小漫

编辑:马庆娟


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