魏晨：暑运大数据背后彰显的是铁路奉献情怀

　　今年的暑运，不仅有学生、务工、探亲、旅游等多重客流叠加的运输压力，同时还要经受持续高温、强降雨、台风等极端恶劣天气的严峻考验。为此，铁路部门随机应变，精准发力，不仅保证了暑运安全平稳有序，更创下了铁路暑运旅客发送新纪录。

　　据媒体报道，2016年暑运全国铁路累计发送旅客55057万人次，同比增长9.1%。高铁运量再创暑运新高，动车组发送旅客2.79亿人次，同比增长26.2%，占全国铁路暑运日均旅客发送量的50.7%。其中，哈大高铁、兰新高铁、贵广高铁、南广高铁、津秦高铁等均刷新了开通运营以来的单日客流新纪录。

　　仅8月27日这一天，全国铁路发送旅客就达1057.6万人次，全国铁路旅客发送量超过800万人次的就有55天，这样的成绩就算面对“全球最大的人口迁移”的春运来说也不遑多让。

　　或许很多人只是从这些数据中看出现如今选择乘坐火车出行的人越来越多，又或是觉得铁路部门因此获得了非常可观的收益，但有多少人能看到这份成绩背后铁路部门默默地付出。为应对几乎每天800万人次的运送压力，铁路部门有条不紊，科学应对，根据需求实时加开列车，确保旅客能说走就走。

　　如果说暑运是一张考试卷，那么，强降雨就是试卷中的附加题。受厄尔尼诺现象影响，今年我国大部分地区遭遇洪涝灾害。面对难题，铁路部门迅速启动应急预案，组织干部职工昼夜上线巡查抢险，对部分列车采取限速、迂回、折返和停运等措施，确保铁路运输和旅客生命财产安全。同时，利用微博、微信、广播等媒体途径，及时做好汛期停运晚点列车信息公布。为了方便旅客出行，无数铁路工人放弃休假，顶风冒雨，夜以继日奋战在工作一线。他们“以服务为宗旨、待旅客如亲人”的服务理念，以实现旅客“温馨出行”为目标，以客运服务质量年活动为载体，目的就是为旅客提供宾至如归的服务。

　　暑运已落下帷幕，铁路部门的表现可圈可点，成绩来之不易，值得骄傲和自豪，但切不可沾沾自喜，因为铁路担负的职责任重而道远，铁路部门还需为给广大旅客更加优质、贴心的服务而不断努力。未来，铁路还将迎接更多的挑战和考验，现在拼命地付出终将会获得应有的回报。（魏晨：江西鹰潭市三角线18号）

编辑：成欣

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