纳黔高速年底通车 泸州到叙永只需1小时

　　从叙永石坝乡(黔川界)至纳溪的纳黔高速，是国家高速公路“7918”网布局的横线厦蓉高速公路(G76)在四川境内的最后在建路段，也是四川省规划的24个出川高速公路通道之一。该高速建成后，将形成西南地区通往东南沿海地区最便捷的通道。目前，纳黔高速纳溪至叙永段已初步具备行车能力，并将在今年年底前通车。

　　9月20日，纳黔高速各参建单位向业主方四川纳黔高速公路有限责任公司(下称纳黔公司)签署承诺书。各参建单位表示，将大干100天，确保纳黔高速纳溪至叙永段今年年底前通车。

　　据纳黔公司介绍，届时，从泸州收费站到叙永收费站，总路程为99公里。按照纳黔高速限速100公里/小时计算，今后泸州到叙永，车程将从现在的2.5到3小时缩短至1小时。目前，纳黔高速纳溪至叙永段已初步具备行车能力。9月24日一早，成都商报记者乘坐工程车，从泸州收费站起，一路沿正在加紧施工的纳黔高速前行直抵叙永……

　　一路在桥梁隧道中穿行

　　9月24日早上8时30分，成都商报记者搭乘工程车，从泸州收费站出发，经一小段隆纳高速后，在纳溪区渠坝镇转入正在加紧施工的纳黔高速。此后，四周景致为之一变，纳黔高速大多在崇山峻岭当中穿越，桥梁、隧道不断。纳黔公司介绍，全长134.803公里的纳黔高速，桥隧比达40%。其中，主要的桥梁和隧道都在叙永境内。超过一半的道路，都在桥梁隧道当中穿行。承建纳黔高速C7标段的四川路桥集团工程技术人员何岳松介绍，这段总长7.5公里的高速路中，路基不足一公里，剩下的全是桥梁和隧道，“桥梁包括冷水河大桥、燕子岩大桥、沙子沟大桥、火石湾大桥等6座。隧道则为叙岭关隧道，一条隧道就有4公里长。”

　　加紧施工确保如期通车

　　当天，成都商报记者一路见到，为确保纳黔高速纳溪至叙永段年底前通车，工程各个标段内，沥青铺垫、绿化工程等各工种都在齐头并进，加紧施工。据绿化工程一项目经理孙天作介绍，为了确保年底前如期通车，“每个项目经理都签了承诺书。”

　　因工程仍在紧张进行，成都商报记者当天花了近4小时才走完全程。据悉，到今年年底该段高速最终建成通车后，泸州到叙永只需1小时左右。纳黔公司办公室负责人赵国平表示，经321国道，泸州到叙永，总里程约为104公里，纳黔高速通过桥梁和隧道“裁弯取直”后，总里程缩短至99公里。“按照纳黔高速100公里/小时这一限速要求，今后只需1小时左右就能从泸州抵达叙永。”记者从纳黔公司获悉，今年年底实现纳溪至叙永段通车后，因工程难度太大，总长134.803km的纳黔高速全境通车，还需再等一年。另外，成都商报记者昨日从古蔺县交通局获悉，叙(永)(古)蔺高速，预计在今年年底前开工建设，预计工期4年。

　　温馨提示

　　9个地方

　　车辆可上下纳黔高速

　　纳黔公司介绍，纳黔高速全境通车后，从泸州出发，沿途将经过黄桷湾(隆纳高速与纳黔高速连接处附近)、护国、江门、黄桷坪、双桥(此处可与即将动工建设的宜宾—叙永—古蔺—赤水高速公路互通)、叙永、震东、高桥、摩尼9个地方，设置互通式立体交叉，车辆可在这9个地方自由上下纳黔高速。

　　设三大服务区

　　均配有加油站

　　另外，同时在纳溪(隆纳高速与纳黔高速连接处附近)、叙永以及叙永南(叙永麻城乡高桥村)三个地方设置服务区。三个服务区均配有加油站。其中，纳溪和叙永南为B级服务区。叙永服务区为A级服务区，建成后，叙永服务区将成为川南最大的高速路服务区，占地面积在120亩以上。

　　设两个停车区

　　便于司机休息

　　除三个服务区外，同时还会在叙永震东乡普站附近和擦耳岩附近设置两个停车区，便于驾驶人员稍事休息，车辆适当修整。停车区内，也有厕所和加油站。据介绍，选择在普占建设停车区，主要是因为那里有一条长达4公里多的叙岭关隧道，驾驶人员经过此隧道后容易疲劳。选择擦耳岩，则是因为那里是整个纳黔高速海拔最高的地方，上坡转下坡，司机稍事休息，有利于安全驾驶。（完）张柄尧

编辑：马庆娟

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