纳黔高速昨晚9点"开门纳客" 

昨日的通车仪式上，车辆穿过叙岭关隧道。

　　纳黔高速公路全长135公里，总投资107.53亿元，是四川省规划的24条出川高速公路通道之一。

　　借助成自泸赤和纳黔高速的双重优势，成都出川到贵州赤水河的时间将缩短至4.5小时。

　　昨日晚上9点，纳黔高速公路最后一段（泸州市叙永至川黔界段）正式“开门纳客”。这标志着作为四川连接贵州的第一条高速公路——纳黔高速全线贯通。此后，借助成自泸赤和纳黔高速的双重优势，成都出川到贵州赤水河的时间将缩短至4.5小时。而从泸州市城区驱车出发前往古蔺县，也仅需1小时40分钟。

　　据了解，纳黔高速全线的收费标准为93元。由于目前贵州境内至纳黔高速的连接道路尚未通车，所以社会车辆仅能行驶至泸州市叙永县麻城乡出口（距赤水河川黔界24公里），收费标准为73元。

　　昨日上午，在纳黔高速叙永至川黔界段的通车典礼上，泸州市委书记刘国强介绍，纳黔高速公路全线建成通车，对促进川南地区矿产资源、旅游资源的开发，以及实现区域资源优势互补，有着重要的意义。同时，这条高速公路对叙永、古蔺两个国家贫困县未来的经济发展，也将起到极大地助推作用。

设计

全长135公里时速80公里

　　纳黔高速公路全长135公里，总投资107.53亿元，是四川省规划的24条出川高速公路通道之一，于2008年12月31日正式动工。其中，纳溪至叙永段在去年年底，提前建成通车。

　　该高速采用双向四车道高速公路标准建设，设计时速为80公里每小时。其起点接贵州省即将开工的毕节至生机（黔川界）高速公路，止点接已建成通车的纳溪至隆昌高速公路。

　　同时，该高速上还设有高桥、震东、叙永、黄桷坪、江门、护国、黄桷湾等9处互通式立交，以及叙永南、叙永、纳溪3处服务区。其中，叙永服务区占地面积160亩，系目前川南地区高速公路上的最大服务区。

特色

设有雾区行车诱导系统

　　据纳黔高速公司工作人员介绍，由于这条高速公路地处川南崇山峻岭之中，沿线地质、地形情况十分复杂，在公路的设计和修建上采用了更多的人性化服务。

　　譬如，考虑到该条高速沿线的雨量充沛、水系丰富，加上日夜温差大，纳黔高速在石匠沟大桥至冷水河特大桥段道路两侧护栏上，特意安装了雾区行车诱导系统。“以往高速公路在雾天，一般采取封闭交通的对策，这种方式虽杜绝了雾天的交通事故，但却完全丧失了通行能力。”该名工作人员称，为避免这种情况，纳黔高速安装了692套LED4级同步频闪可调雾灯，当能见度小于150米时，这些雾区行车诱导系统即会被启用。“雾灯闪烁的黄光具有超强的穿透能力，让驾驶员在大雾条件下也能正确判断道路走向，诱导车辆正常行驶。”

　　与此同时，纳黔高速在保证行车安全上也破费心思。“为了避免车辆制动时发生故障，我们设计了多处避险车道，对防撞墙也作了加高加厚处理。”该名工作人员称，此外在一些危险路段，纳黔高速上还设有强制停车区。在这些停车区内，修建有加水站、检修站和降温池。“可以保证车辆在经过长时间行驶后，能稍事休息和检修，降低刹车系统的温度。

收费

每公里0.5元桥梁隧道要加收

　　据了解，纳黔高速的全线收费标准为每车每公里0.5元，途中车辆经过桥梁和隧道后需加收一定费用，总计为93元。但由于目前贵州境内至纳黔高速的连接道路尚未通车，所以社会车辆仅能行驶至泸州市叙永县麻城乡出口（距赤水可川黔界24公里），即现行的收费标准为73元。

　　华西城市读本记者 廖金城 摄影报道相关新闻

映汶高速今日通车 成都90分钟到汶川

　　华西城市读本讯（华西都市报记者 王伟）今日，“震中第二生命线”映汶高速建成通车，这标志着都汶高速全线贯通，从成都到汶川可全部走高速，全程耗时约90分钟，将比以往节约半小时。

　　映秀至汶川高速公路起于映秀，与已建成的都映高速止点龙溪隧道出口相接，经银杏、桃关、草坡、绵虒、玉龙，止于汶川县城南凤坪坝，与汶川至马尔康高速公路相接。于2009年5月10日正式开工建设，采用双向四车道技术标准建设，设计速度80公里每小时。（完）

编辑：马庆娟

关注川南在线网微信公众号
长按或扫描二维码 ，获取更多最新资讯 其他