郑宝佳：奈何校车成为了“孝”车？

　　昨日，江西贵溪滨江乡发生一起幼儿园班车侧翻坠入水塘事故，该7座面包车上载有17人，致11名儿童死亡。记者现场采访了解到，校车司机就是幼儿园长。尽管车辆限定为7座，但是幼儿园为了节省成本，让十几个孩子挤在一辆车上。（央视网）

　　时至年底，悲闻不断，前有贵州毕节5名儿童闷死于垃圾箱，后有河南光山男子砍伤22名小学生，现江西贵溪滨江乡又有11个幼小生命死于幼儿园班车坠水事故，天灾尚不可避免，人祸仍不可避免吗？11名含苞待放的花朵在“平安夜”里瞬间凋谢，奈何政府总在生命付出惨痛代价后才去追责问难？一定要用脆弱的生命来换取对类似事件的关注吗？保护农村孩子的生命安全真就这么难？

　　不得不遗憾，我们办得起奥运，飞得了火箭，却开不起校车。此事若凭简单思维去谴责园方，无济于事，政府没有专项资金，仅靠幼儿园来承担辆校车费用无疑是杯水车薪。农村幼儿教育如今仍不属于九年义务教育，资金配备、资源配置明显不足，是如此惨剧屡屡发生的根本原因，根本问题不解决，孩子哪来安全。

　　农村学校合并，孩子上学远，不坐车不行，家长选择“黑校车”实属无奈。面对层出不穷的校车安全事故，相关部门应该好好反思对待农村幼儿教育投入问题，应该好好考虑如何提供资金让每个幼儿园有保障的安全措施。教育是国家发展的基石，但国家投入的力度依旧不够，幼儿园，小学都应就近就读，但没有支持校车的人力、财力和管理制度这只能是“痴人说梦”。社会需要合理配置的公立幼儿园和政府统一采购、直接经营管理的校车服务，相关部门不能只承诺不兑现，只下文不拨款，只救火不预防，只问责不改制。若是将公车档次降低点，政府大楼少盖点，省一省可以节余的资金，教育经费就能有保障。

　　中国贫困地区孩子容易夭折已经慢慢形成了社会现象，重视保护他们的生存权和生活环境应是政府的道义和责任。孩子承载着一个国家和民族的希望，“校车”悲剧屡屡上演，让人痛心疾首，那些逝去的幼小生命在用血淋淋的惨剧换来社会关切。重视校车安全不能够是一句空话，若是让人痛心过后，此类事件依然如故，泱泱大国还谈何强盛。娃娃不保，举国之殇！（完）作者：郑宝佳

编辑：马庆娟

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