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内江晚报 发布时间：2011-10-27
加油站秩序良好
“几十上百辆大型货车从加油站排到数公里外，众多的驾驶员们在车后吃盒饭……”近日，众多媒体报道，我国部分地区再现柴油荒，但此类现象在内江市尚不突出。
现状：
部分加油站停供
“几十上百辆大型货车从加油站排到数公里外，众多的驾驶员们在车后吃盒饭……”据媒体报道，我国已有部分地区再现“柴油荒”，加油站内“加油难”的情景剧每天都在上演。
内江，柴油是否依然紧张？内江的加油站内，能加到油吗？
连日来，记者走访了城区（郊）部分加油站。25日下午5时许，记者在内江市交警支队对面的一家加油站看到，此时站内并无长队等候，有五六辆车排队加油。工作人员称，站内有油，油箱加满没有问题。
随后，记者前往蟠龙冲收费站旁的内安加油站。此时站内虽然显得异常冷清，但当记者前往打听时，工作人员热情地说：“这两天机器设备正在维修，暂时不能使用，明天就可以加油了，柴油也肯定有！”
紧接着，记者前往位于内江市中区高速路口的加油站。远远地，便看到10余辆大型货车自加油站一字延伸到公路边。
“我们在这里等了一个小时了，很快就轮到我了！”在货车司机李师傅看来，这是值得的等待。驾驶皖L47296大货车的李师傅称，23日，自己驱车自上海运货而来，沿途看到不少城市出现“柴油荒”，为了加油，这一路没少吃苦头。
在内江，李师傅没有白等：“有序排队，油箱管饱！”
据媒体报道，部分周边城市均不同程度出现柴油荒，加油情况不容乐观。而内江不少加油站，以一种淡定大度的姿态，给众车辆营造出“安全”感。
据中国石油四川内江销售分公司业务副总朱维透露，目前，内江柴油紧张现象已初步显现，全市多数民营、社会加油站因无油而暂时停止了柴油供应。
成因：
多因素致油荒
究竟是什么原因造成全国多地出现柴油荒？
据了解，导致柴油荒的原因大致存有五种因素：首先是受国际油价波动的影响，我国石油资源对外依存度达55%以上，国际油价的波动势必影响国内油价。今年9月，国际油价大幅下跌，国内大量商家和用户纷纷保持低库存，等待国内油品价格下调时大量买入，以致10月9日国内成品油价格下调之后，一定程度上使得国内油品需求量急剧增大，造成油品供应压力巨大。
其二，随着天气转冷，北方地区对-10#、-20#、-35#等适合在低温情况下使用的柴油需求量增大，致使国内部分炼油厂生产结构转变，将生产重点转向-10#、-20#、-35#等型号柴油，以保障北方地区的用油需求，最终导致0#柴油的国内生产总量下降，市场上出现0#柴油紧缺现象。
第三，时至年底，国内各重大工程项目、基础设施建设进程进入冲刺阶段，而施工机械、材料运输车辆等设施设备促成柴油大量使用，致使市场柴油紧缺。
第四，产销价格倒挂，占我国成品油加工能力15%的地方炼油厂纷纷停止加工，造成资源紧张。另外，由于内江地处成渝之心的独特交通枢纽位置，致使大量外地车辆涌入我市加油，最终造成我市柴油需求量急剧增长，给中石油以及其他供应商和民营加油站等造成供需紧张。
第五，受柴油紧缺现象的影响，部分单位、企业、个人因担心后期柴油涨价或没地方买到柴油，产生恐慌心理，并纷纷开始囤油，想方设法大量购进柴油，进一步加剧柴油紧缺的现状。
柴油荒将持续多久？“谁也不敢妄下定论。”朱维说，柴油荒的危害不容忽视，若长此以往势必造成物流运输成本的上涨，商品价格的大幅提升，最终还可能出现通货膨胀。
因而，各级政府对此均表现出了高度的重视和关注。
措施：
每天投放近400吨，基本都能“打饱嗝”
内江，究竟有何办法缓解“油荒”？中国石油四川内江销售分公司业务副总朱维透露，目前，包括公安、工商等各级各部门，正在紧锣密鼓地制定更新、更全面的保供方案，尽可能减少柴油荒给市民们带来的不良影响。
“坚决保障百姓用油、特殊行业以及重大工程用油。同时，也不能让外地车心凉。”朱维称，公司要求各下属加油站严格按“保供”标准执行。
据朱维介绍，目前，中石油四川内江销售分公司，在原有单日投放柴油总量300吨的基础上，增加为日投放柴油近400吨，以确保每一辆车都能加满油。
对重点工程的推进，以及急救、消防、环卫、殡葬等重点单位和特殊部门，中石油四川内江销售分公司将实施定点特供。
同时，为避免大量的货车涌入城区加油站等候加油，造成城区交通秩序混乱，中石油四川内江销售分公司已对城区部分加油站进行调整，将主城区大多数加油站临时设为汽油专用加油站，将柴油供给重点放在城乡结合部，让广大驾驶员排队加油的同时不影响交通秩序。
另外，为避免个别人员囤积居奇，试图通过倒卖柴油牟取暴利，加油站暂不对社会人士进行桶装加油。为此，公安、工商、安监等部门将配合供油单位严查倒卖柴油牟取暴利的行为。（完）代勇 高波
编辑：马庆娟
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