宜宾 将缓堵保畅进行到底

    随着人们生活水平的提高，私家车呈现井喷之势，在机动车迅猛增长的同时，宜宾市城市道路建设却相对滞后，拥堵成为市民的“心病”。对此，市委、市政府高度重视，不仅在前期做了大量工作，在今年，也首次将“缓堵保畅”写进了民生工程考核目标的“大清单”，目的在于寻求多种策略“缓堵保畅”。

    “的哥”说变化

    宁全是一名出租车司机，他对城市交通的变化感触很深，“本来从城区到江北，也就十多分钟的路程，但是往往出城途中都会堵车，堵个十来分钟并不奇怪。”据他介绍，老城区街心花园、大观楼红绿灯、南门桥头等几个地方拥堵最为明显，北通道遇到高峰期也会“堵起”。“一到上下班时间就堵得没法，不仅乘客着急，我的生意也耽搁了。”宁师傅说。

    然而，近半年来南门桥的路况却让他不得不叹服，人行天桥建好了，隔离栏安装好了，高峰时期，虽算不上畅通无阻，但车辆都在有序前行。

    良方出高效 宜宾交通在提速

    过去五年，全市共完成交通建设总投资197.6亿元，宜宾交通枢纽建设和发展实现了由量到质的飞跃。同时，在市委、市政府的安排部署下，宜宾市对城区拥堵施以 “良方”，并收获了良好的效果。

    建天桥修匝道，改善城市交通节点。老城区南门桥头和市二医院门口两处，高峰期车流量大，拥堵严重。今年年初，这两地天桥相继落成，道路中间也安装了隔离栏杆，人车“一锅粥”的情况解决了，大大缓解了出城难的问题。同时，宜宾市对戎州大桥南北桥头、南门大桥南桥头等节点实施匝道改造，解决大桥与城市道路的连接和非机动车分道的问题。

    交警部门对城区每个路口、红绿灯、匝道等进行了重新布局设置和优化。据悉，近一年来，市里已投入数千万元，加快城区交通设施建设，增加智能自动卡口抓拍和红绿灯点位20个（组）。在南北主干道（北通道-民主路-南街一线）信号灯实行协调联动控制，形成绿波带，降低机动车停车等候时间。

    在戎州桥头、街心花园、民航路口等多个易堵地带，都可看到执勤的交警，特别在高峰时期，他们对疏导交通起到了十分重要的作用。

    宜宾市全面排查现有路内停车点，根据市民停车需求，制定《规范停车检查评价标准》，统一、规范设置占道停车点。

    记者手记：

    缓堵保畅工作并非一己之功，需要有关部门和广大市民的共同参与和维护。在有关部门从大处着手，改善城市交通结构与弊端的同时，我们的车主也应当从自身出发，积极配合，杜绝乱超车、乱停车的现象，避免出现主动拥堵。

    缓堵保畅重在落实.近年来，交通状况的改善有目共睹，或许还达不到人们心中理想的状态，但是，我们理应坚定信心，从多角度出发，多措并举，坚持不懈地将缓堵保畅工作进行到底。 （完）王沐

编辑：马庆娟

关注川南在线网微信公众号
长按或扫描二维码 ，获取更多最新资讯 其他