30分钟“交通圈”凸显内江优势

    作为这次座谈会的承办方，内江市委书记唐利民昨日接受了本报记者专访，畅谈了本次座谈会给内江带来的发展机遇。

    唐利民介绍，内江是全省“十二五”时期规划建设的特大城市，也是《成渝经济区区域规划》要大力发展的区域性中心城市和100万人口以上城市。从《规划》城市方阵图上看，内江正好处于成渝经济区的地理中心，具有得天独厚的交通区位优势。

    2014年成渝高铁竣工后，作为沿线重要的中转站，内江到成都、重庆均只需30分钟。这一“双核同城效应”及“双向半小时经济圈”，将凸显和释放内江的优势要素。内江将抓住和用好成渝经济区发展等政策机遇，着力建设“一中心三片区十重镇”，使内江从地理中心变为区域性中心特大城市。

    首先，坚持以“交通圈”拓展“城

    市圈”，不断扩大城市规模。今年，内江要开工建设西林大道北延线、西林新区北环线、大千路北延线、内安路城区段改造等七条重点城市干道建设，沱江城区段将再建两座大桥。项目完成后将搭建起“内联外达”的城市道路骨架和特大城市路网框架。

    其次，坚持以新型工业化带动新型城镇化，不断增强城市实力。内江将按照“产城一体”的要求，以“镇企互动”“园区互动”为载体，力求通过培育一批10-1000亿元的名牌企业，建设一批100-500亿元的产业园区，力争“建成一个工业园区，诞生一座产业新城”。此外，还将坚持以城市基础设施建设为抓手，不断完善城市功能。这方面的规划建设，包括了以内江职业技术学院为基础积极筹建“西南工程大学”，确保今年启动大剧院、文化馆、档案馆建设等。（华西都市报记者胡晓）

编辑：游传江

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