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全省开展集中专项整治行动，打击高速路冲关逃费违法行为
自10月起，全省公安交警联合交通、高速公路管理公司等多部门，启动为期3个月的集中专项整治行动，重拳打击高速公路车辆冲关逃费违法行为，而内宜高速公路就是全省重点整治的5条高速之一。
就在昨日凌晨，內宜高速宜宾南站在宜宾市公安交警支队、高速公路管理公司等多部门的严密布防下，一偷费过关车辆被逮了个现行。高速公路执法大队相关工作人员介绍，自从安装了阻车器后，车辆强行冲关数量大大减小。
凌晨突击抓获偷费货车
昨日凌晨，宜宾市公安交警支队来到內宜高速宜宾南站突击暗访冲关违法行为。
就在1点左右，民警在对过往车辆例行检查时，一辆车牌号为渝BE9508的货车引起了大家的警惕。与一般载重车辆快速冲秤行驶、以减少重量的方式相反，这辆装满货物的大货车在通过出站口时，发动机响声低
沉且缓缓驶入。
经过称重，电子秤显示该车货总重为44.5吨，回想该车经过磅秤时好像突然“悬空”一样的情景，民警当即要求货车重新过磅，这次称重显示为55.6吨。
“这是大货车使用液压装置偷逃过路费的典型案例。”据高速公路执法大队第一支队五大队一执法人员介绍，在高速收费站口常能遇到类似货车通过安装液压升降装置来改变货车重量偷逃过站费用，使用这种装置最高可以改变约20吨的重量。根据现场测算，此货车从成都到宜宾南站共行驶了284公里，算下来偷逃了251元的费用。
一有冲关钢钉瞬间弹起
“即便查到了也不再敢冲关。”据该执法人员介绍，以前存在部分司机被查到使用液压装置后强行冲关的情况，现在安装上阻车器后，很少有司机“铤而走险”。
川南高等级公路开发股份有限公司宜宾管理处薛处长告诉记者，在高速路
口安装的阻车器采用的原理是“与收费栏杆联动运行”。即在冲关汽车撞到栏杆的同时，阻车器会自动接到信息，1秒钟内即可做出反应，将钢钉弹起来戳破汽车轮胎，达到阻车目的。据介绍，在高速路口还有一黄色的报警器，一遇冲关，报警器就会发出大声的啸叫。”
“目前，阻车器手动和自动两种控制都可以，手动主要是针对那些尾随大车冲关的小车。”薛处长说，因阻车器与收费栏杆是同步运行，驾驶员缴费过程和过去完全一样，通行时间不会有任何影响。
冲关大大减少半月仅两起
“在被戳破车胎后，货车不会出现危险，因为钉子是三棱形，上面是有气孔。在戳破的瞬间，轮胎内的气会顺着气孔往外放气，可以有效防止轮胎突然漏气发生爆炸。”薛处长说，这样的设计非常的人性化，货车在闯关后，会再行驶一段路程，等到彻底瘪气才会停下来。
高速公路执法大队某执法人员介绍，自从安装了阻车器后，车辆强行冲关数量大大减小，以前內宜高速南站口一晚上约有10辆车会冲关，现在，安装半个月后，仅有两起冲关。“因为换轮胎的费用要高很多。”宜宾南站负责人介绍，自从10月10日专项治理行动开展以来，宜宾已有9人因冲关逃费或换卡逃费被处分，其中行政警告3人，刑事拘留2人，行政拘留4人。（ 文/图本报记者何文宗仲健鸿）
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