好消息！宜宾又一条铁路来了

叙毕铁路作为宜宾市兴文县的重大交通项目，一直以来备受老百姓关注。随着项目的持续推进，目前已有了新进展。

日前，记者来到项目施工现场，高耸的青杠榜四线特大桥墩柱已基本完工。从高空俯瞰，甚是壮观。

由于全长12公里的叙毕铁路兴文段有10.8公里为隧道，占比90％，所以该项目的重难点也在隧道工程。

在云雾山隧道内，工人们正在进行打钻作业。但由于该隧道穿越喀斯特地貌岩溶发育区，施工难度较大。为了解决该问题，提升施工效率，项目方及时优化施工方案，采取从进出口同时施工，极大地加快了项目进展。

据了解，云雾山隧道全长1274米。随着施工的优化，现已挖通984米。目前，除云雾山隧道外，李子关隧道、永福隧道、要家山隧道等5座隧道已全部贯通。

后续施工方将全力推进云雾山隧道最后290米开挖任务。届时，叙毕铁路兴文段所有隧道将全线贯通。

据了解，叙毕铁路兴文段线下工程，总投资为3.74亿元。自开工建设以来，随着各项施工的有序推进，累计已完成产值3.5亿元。

同时，由于当前疫情形势严峻，项目方结合疫情防控和工程建设实际情况，积极倡导铁路建设者们就地过年。目前已有30余名湖北、福建等外省员工选择了留在兴文坚守岗位，这也是叙毕铁路兴文段开工建设以来春节留守人员最多的一年。

此外，为保障好就地过年的员工，项目部及时了解员工的需求和困难。一方面在薪酬和资金给予了较高的补助，另一方面积极备足过年物资，提前安排好除夕年夜饭，让大家能在坚守岗位的同时，过一个温暖祥和的春节。

叙毕铁路，即隆黄铁路泸州叙永至贵州省毕节段。起于泸州叙永县，经宜宾市兴文县、云南省昭通市威信县和镇雄县，止于贵州省毕节市七星关区。新建正线全长180.6公里。为国铁Ⅰ级、单线、客货共用铁路，设计时速120km/h。其中，兴文段途经大河苗族乡和麒麟苗族乡，在兴文县设金鹅池客货车站 ，全线将建设6座隧道、6座桥梁。

叙毕铁路全线预计2022年底达到通行条件。该铁路是贯通隆黄铁路全线，完善区域路网，形成川渝沿线地区与贵州西部和华南沿海地区的货运通道之一。不仅将便捷兴文群众出行，也便于兴文丰富的矿产资源和农副产品等。通过铁路对外运输，带动经济发展。（来源：兴文县融媒体中心）

编辑：肖昂

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