川南在线 发布时间:2023-12-07
12月5日,成宜高铁控制性工程宜宾临港长江公铁大桥亮化工程打造完成,正式亮灯,在年内即将通车之际闪“靓”长江之夜。
宜宾临港长江公铁大桥,是世界首座公路与高铁同层合建桥、世界上最宽的公铁两用桥、世界上跨度最大的公铁两用钢箱梁斜拉桥,于2019年1月开工建设,2023年12月全面完工,由蜀道集团主导投资建设。
大桥灯光工程以“春夏秋冬”四季颂歌为主题,以宜宾的“石、竹、酒”传统文化为元素,将主桥塔做为重要的视觉焦点,通过智能控制——以桥面风速大小、动车来时状态、气温高低等多要素联动大桥灯光效果变化,呈现一种波光律动的柔和效果,强调建筑结构机理,也营造出一种简洁淡雅、又不失灵动生趣的灯光效果。大桥灯光以新形式、新内容、新方向,扮靓宜宾临港,影动成宜高铁。
宜宾临港长江公铁大桥位于宜宾市东部,连接三江新区与叙州区,是成宜高铁与渝昆高铁共同的过江通道。大桥全长1742.1米,桥面宽63.9米,主跨522米,设计为中间4线300公里/小时的高速铁路,两侧为双向6车道城市快速路,最外侧设非机动车道、人行道。大桥肩负着国家干线铁路、城际铁路、城市快速公路“三位一体”过江功能,建成后将呈现高铁、汽车同层通行的壮观场景。
(来源:四川观察 蜀道集团)
编辑:李永鑫
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