川南地区综合性网络门户
川南在线 发布时间：2020-10-14
10月12日上午，宜宾临港经开区沙坪镇，多线特大桥首榀移动模架现浇箱梁开始浇筑，标志着成自宜铁路宜宾段建设进入上部构造新阶段。
成自宜高铁与渝昆高铁在沙坪镇多线特大桥并线，形成四线并行特大桥，经宜宾市临港区向南接入成贵铁路。渝昆沙坪镇双线特大桥全长1902m，共计52榀双线移动模架现浇箱梁。
建设中的临港经开区沙坪镇多线特大桥。（宜宾新闻网 潘一豪 摄）
当天完成的第一榀箱梁浇筑混凝土共316方，钢筋共60吨，总重821.6吨，这也是成自宜全线首榀成功浇筑的现浇箱梁。同时，项目需跨越G93成渝环线宜泸高速、多条市政道路，两条铁路四条线并行同步施工，对施工组织安排、各工序转换有很大挑战。
仪式现场（宜宾新闻网 潘一豪 摄）
据了解，成自宜高铁是四川省第一条开工建设的时速350公里高速铁路，起自成都，经天府国际机场至自贡、宜宾，其中成都到自贡段176公里，自贡到宜宾段82公里，并在宜宾设大观、临港两个车站；该铁路是国家铁路中长期路网规划的“八纵八横”中京昆高铁的重要组成部分，在宜宾与渝昆高铁并线，形成由成都至昆明的蓉昆高速铁路；同时在宜宾接入成贵铁路，形成经贵阳至北部湾经济区、粤港澳大湾区的高铁大通道。
成自宜高铁是国家“八纵八横”中京昆通道蓉昆高铁重要组成部分，同时也是四川省第一条开工建设的时速350公里的高速铁路。线路起自成都，经天府国际机场至自贡、宜宾，其中自宜段正线全长81.69公里。
说到高铁，大家最为关心的莫过于路线怎么走。
成自宜高铁全线共设11个车站，分别是：成都东站、成都天府站、天府机场站、资阳西站、资中西站、威远站、自贡东站、邓关站、大观站、临港站、宜宾东站。
除成都东站是既有车站外，其余车站均为新建。
那么问题来了，我们怎么乘坐成自宜高铁通达江海呢？再奉上长图一枚，看成自宜高铁如何通达江海。
三条高铁进川南
内江、自贡、宜宾、泸州所在的川南地区以后将拥有三条高铁，川南也将成为四川高铁线路最密集的区域。分别为：2015年12月运营的成渝高铁，2019年12月建成通车的成贵高铁，预计2023年底建成通车的成自宜高铁。
成自宜高铁修通后，不仅与成都联络更加密切，川南整个区域在西南地区的地位也将得到提升。从铁路的走向来看，未来，渝昆高铁、成贵铁路，将在宜宾形成了“X”交汇，成自宜高铁又将分别连接两条线路，使得川南经济区尤其是宜宾，成为了云贵川渝西南四省市的交通重要交汇点，将提升川南经济区在全国区域发展战略格局中的地位。使川南各城市更好地的融入成渝地区双城经济圈。
成自宜高铁的建设工期为4年，2019年开建，预计2023年底建成通车。
相信宜宾人民很快就能十几分钟飙拢自贡，吃鲜椒兔、看灯会啦！
（来源：宜宾发布综合）
编辑：成欣
关注川南在线网微信公众号
长按或扫描二维码 ，获取更多最新资讯
其他
