服役23年，隆泸叙铁路泸州长江铁路大桥迎来首次升级改造

　　8月24日上午10时许，一列快速换轨车轰鸣着开往施工点位，在施工人员的辅助下，开始对大桥轨枕进行更换作业。

　　旧有隆叙铁路承担着泸州至叙永方向的铁路货物运输任务。泸州长江铁路大桥于2002年12月建成，是隆叙铁路的单线过江通道，设计为一座五孔预应力连续刚构梁式桥，全长1476.3米。由于桥面铁道钢轨原设计使用道砟级配较低，没有接触网，难以满足电气化铁路的运行需求。

　　随着隆泸叙铁路扩改项目全线架梁完成、铺轨进入尾声，通车正式进入倒计时，作为两条铁路（隆泸叙铁路、隆叙铁路）共用的过江通道，位于纳溪区境内的泸州长江铁路大桥升级改造已迫在眉睫。

　　8月11日，大桥铁路更换钢轨大型施工作业启动，改造任务主要是对原有轨道、枕木进行拆除，清理原有道砟，完成桥面轨道两侧通道的改造和铺装。同时组立接触网杆，架设通讯、电力线路。

　　“此次换轨作业是将既有1500米旧轨更换为新轨，作业难点在于每天只有8小时的铁路运行天窗期，也就是从早上6点到下午2点。而且，为了确保铁路运营，每天更换钢轨长度只有50米，目前已完成了500米换轨换砟任务。”隆叙宜铁路公司调度长葛强介绍，工人们凌晨4点半就要赶到施工现场做好施工前的准备，包括机器的调试，道砟、轨排的准备等。只要作业命令下达，工人们就要迅速就位，有序开启换轨施工。

　　施工过程中，所有岗位作业人员各司其职，轨道拆除、道砟清理，然后再重新进行轨排铺架，道砟铺设、振捣，精度调整……50多米长的施工路段，10多台施工机械来回穿梭，40多人按部就班，现场对讲机不间断地传来“注意安全，加强防护”等提示。

　　据了解，根据当前施工进度，1500米桥梁换轨工程预计9月20日结束，力争10月初完成长钢轨的更换，确保全线年内通车不受影响。

（来源：酒城口岸物流－泸州市融媒体中心）

编辑：李永鑫

关注川南在线网微信公众号
长按或扫描二维码 ，获取更多最新资讯 其他