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川南在线 发布时间：2022-03-25
3月21日，渝昆高铁站前四标江阳制梁场来龙湾3号大桥铺架现场，随着最后一片箱梁精准落定，标志着泸州江阳制梁场管段宜宾方向箱梁架设完毕，为9月中旬启动无砟轨道施工奠定了基础。
渝昆高铁川渝段站前四标首架方向，泸州至宜宾段箱梁架设起于江阳制梁场白云洞2号特大桥，止于宜宾市的小沟头中桥，全长24公里，全线设计桥梁40座，预计今年6月中旬架设完成。
据江阳制梁场项目经理葛艳庆介绍，渝昆高铁站前四标主要线路途经泸州市江阳区、宜宾市江安县，全长约31.006公里，箱梁预制、铺架任务均由江阳制梁场承担。
该制梁场于2021年1月进场，为推进工期进度，项目部通过开展劳动竞赛方式，倒排工期，顺排工序，晴天抢、夜晚拼，科学规划制梁进度，桥梁架设关键节点实行24小时施工。在渝昆高铁699公里施工战线上，率先完成首孔箱梁预制、首孔箱梁架设，为今年在全线范围内率先启动无砟轨道铺设奠定了基础。
截至目前，江阳制梁场681孔箱梁生产任务已完成227孔，同步架设完成88孔，预计年内完成预制任务。
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新建渝昆高铁设计时速350公里，横贯渝、川、滇三地，是国家铁路“八纵八横”主通道京昆通道的重要组成部分，是四川省“四向八廊”南向出省大通道、服务成渝双城经济圈、一带一路建设和长江经济带的大动脉。项目从重庆引出，经四川境内泸州、宜宾抵达昆明。渝昆高铁宜宾段全长约145公里，设南溪站、临港站、宜宾站、高县站、筠连站5个车站。
川渝段建成通车后，将进一步增强成渝地区双城经济圈城市之间的联系，促进区域经济协调发展、改善沿线居民的出行条件，将为长江经济带发展提供有力支撑。
（内容来源：宜人宜宾）
编辑：李永鑫
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