双线高铁隧道！渝昆高铁川渝段泸州境内首座隧道贯通

　　6月26日，经过300多天的日夜奋战，渝昆高铁川渝段泸州境内首座隧道——长山坳隧道顺利贯通，打通了泸县境内往龙马潭区方向的架梁通道，也为明年全线铺轨创造了有利条件。

　　距离不长 但施工难度较大

　　长山坳隧道位于泸州东站和泸州车站区间，全长625米，进出口均连接在建高铁路基。根据现场地质条件，隧道最大埋深（隧道洞顶离地面距离）只有19米，隧道进出口两端有120米为明洞，其余505米为暗洞，而且均为浅埋段。作为双线高铁隧道，尽管距离不长但施工难度却不小。

　　针对长山坳隧道进出口明洞长的特点，设计采用帽檐外翻式斜切洞门，这在国内高铁隧道建设过程中还是首次采用。项目部不断优化施工方案，创新施工工艺，使洞门整体优美、大气，实现了空气动力学效应更优、危岩落石防护效果更优、洞门美观程度更优的“三优”特点，是渝昆高铁精品工程创建工作中的重要成果，为全线推广喇叭口洞门提供了重要参考。

　　项目介绍

　　渝昆高铁是国家“八纵八横”高速铁路网主通道之“京昆通道”的重要组成部分，建成通车后，有利于完善国家综合立体交通网，大幅压缩重庆、泸州至昆明的铁路时空距离，在改善沿线居民出行条件的基础上，也将为长江经济带发展提供有力支撑。

　　同时，随着渝昆高铁川渝段率先开通，借力今年6月20日开通运行的郑渝高铁，可进一步促进成渝地区双城经济圈内城市与中原城市群之间的联系。届时，从泸州经重庆至三峡库区的云阳、奉节、巫山，乃至湖北的神农架都可以坐动车快速直达。

（来源：泸州发改发布-泸州发布）

编辑：李永鑫

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