首战告捷！渝昆高铁跨省箱梁架设作业将全面展开

　　7月30日上午5时，一片重达790吨的箱梁平稳架设在杨明寺中桥第一孔桥墩上，由此拉开了渝昆高铁跨省份箱梁架设的序幕，也意味着渝昆高铁站前三标泸州至重庆方向架梁通道全面贯通，为接下来将要推进的无砟轨道铺设奠定了基础。

　　从渝昆高铁泸州东站往重庆方向，16.5公里高铁线路由中铁十二局集团渝昆高铁站前三标一分部承建。跨过泸县百禾镇骑龙村与永川区仙龙镇大牌坊村交界处的杨明寺中桥，渝昆高铁架梁施工便进入了重庆境内。

　　7月30日下午，在杨明寺中桥施工现场，工人们顶着烈日作业。他们当天的任务，就是要在计划工期内完成跨省首架这一关键性节点工程。

　　14时许，杨明寺中桥施工现场，来自泸县梁场的运梁车已达到指定点位。架梁机移动臂缓缓启动，在作业人员熟练的操作下，经历两个多小时的吊梁、移动、对位、下落……箱梁最终被平稳架设到墩台上，渝昆高铁跨省箱梁架设首战告捷。至此，渝昆高铁跨省箱梁架设作业将全面展开。

　　据渝昆高铁站前三标一分部总工程师段晓培介绍，由一分部承建的渝昆主线跨越川渝两省市。目前，四川境内200孔箱梁架设任务已经完成。随着长山坳、店子坡两座隧道贯通，泸州至重庆段架梁通道已是“一马平川”，为接下来完成重庆境内剩余54孔箱梁架设任务、代为重庆境内站前二标制运架154孔箱梁任务奠定了基础。

　　截至目前，渝昆高铁站前三标龙马潭、泸县梁场承担的959孔箱梁预制任务已完成480孔，架设完成356孔。其中，泸县制梁场的405孔制梁任务已完成251孔。随着泸县至重庆的架梁通道的打通，剩余部分箱梁预制、架设任务计划在今年底全面完成，为全线的无砟轨道铺设创造有利条件。（来源：酒城口岸物流）

编辑：李永鑫

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