川南在线 发布时间:2023-04-05
4月3日,渝昆高铁川渝段站前三标最后一孔箱梁架设完成,标志着由中铁十二局承建的渝昆高铁川渝段站前三标第877孔箱梁全部完成架设,这也意味着重庆永川南经泸州东至泸州站桥梁实现全线贯通,为后续无砟道床施工奠定了坚实的基础。

最后一孔箱梁架设完成
在渝昆高铁川渝段站前三标冯湾特大桥箱梁架设现场看到,在工人们与架梁机的协同配合下,最后一孔长32米、重达790吨的箱梁稳稳架设到桥台上。


渝昆高铁站前三标箱梁运架合计877孔,线路全长38.9公里。最后一孔箱梁架设完成,标志着运架梁作业全部完成,为后续无砟道床施工奠定了坚实的基础。
仅用17个月提前完成箱梁架设任务
据悉,自2021年11月启动渝昆高铁站前三标首孔箱梁架设以来,中铁十二局渝昆高铁川渝段站前三标项目部克服了施工涉及路段多、穿越隧道等困难,提前谋划,制定科学合理的施工方案,采取双班制并加强工序衔接,始终把安全施工作为底线坚守。采取一系列措施,仅用17个月就提前完成箱梁架设任务。

下一步,项目部将全面转入无砟道床施工。
渝昆高铁是我国“八纵八横”高速铁路主通道之一“京昆通道”的重要组成部分,线路起自重庆西站,途径重庆市、四川省、贵州省和云南省,接入昆明南站,全长699公里,共规划设置21座车站,开行旅客列车速度目标值350公里。

渝昆高铁建成后,将进一步完善国家综合立体交通网,强化成渝地区双城经济圈与滇中地区之间的联系,大幅压缩重庆、泸州至昆明的铁路旅行时间,极大改善沿线群众出行条件,促进沿线经济社会高质量发展。
(来源:酒城口岸物流-泸州头条)
编辑:李永鑫
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