最新消息！成宜高铁起点站有序推进，开始接入成都东站...

5月29日

成宜高铁

引入其起点站——成都东站

站改工程正式启动

预计6月底完成施工

朝着年底建成通车再进一步

成宜高铁引入成都东站站改工程施工现场。　刘忠俊　摄

“本次站改将拆除7组既有道岔，铺设16道岔和1.148公里轨道。”成兰铁路公司工程管理部副部长田文广介绍，整个站改工程分为二个阶段进行，至6月27日，将完成所有工程建设，并实现信号过渡。届时，成宜高铁正线将接入成都东站达成场，达成场所有到发线均能办理成宜高铁的接发车作业。

成宜高铁引入成都东站站改工程正式启动

成都东站是西南地区首个高铁站，也是成都铁路枢纽的“主枢纽”之一，接入了达成铁路、西成高铁、成贵高铁、成渝高铁等多条铁路线，进出站的既有道岔有100多道。“这次施工的达成场南端本就是咽喉段，没有施工场地。”中铁十四局成自项目部总工程师牟君华告诉记者，为了方便施工，建设者沿铁路线填筑起了一个5米宽的“天台”，机械设备、材料机具等准备工作均在这个狭窄的台面上进行，加上只能在夜间施工，安全风险极大，项目部多次组织召开施工协调会，紧盯施工防护、卡控好施工时间，强化施工对行车及营业线影响的安全防范措施，确保安全受控。

工人师傅正在切割钢轨。　刘忠俊 摄

据宜小布打探，成宜高铁自2019年1月全面开建，现已进入最后冲刺阶段，计划年内建成通车。目前，成宜高铁的全线首个配电所已成功送电，为全线联调联试打下基础。

据成兰铁路有限公司成自宜指挥部指挥长张宗伟介绍，成宜高铁目前所有隧道工程已全部贯通，桥梁、路基工程完成率达到100%，无砟轨道完成98%；目前正进入电力工程、牵引供电工程、站房工程的最后冲刺阶段。

“成宜高铁”原称“成自宜高铁”，是国家“八纵八横”高铁网“京昆通道”的重要组成部分，全线约260公里，设计时速350公里，近日线路名称和部分车站名称均有调整。沿线共设12个车站：成都东 (既有) 、天府、三岔湖（原名：空港）、天府机场、资阳西、资中西（原名：球溪）、威远、自贡 (既有) 、沿滩（原名：邓关）、南溪北（原名：大观）、宜宾东（原名：临港）、宜宾(既有)。

今年底，成宜高铁全线建成通车后，从成都出发，40分钟到自贡，1小时到宜宾，实现成都核心城区与天府国际机场、成都都市圈与川南城市群的快速连接。同时，成宜高铁还将与渝昆高铁、成贵高铁、贵广高铁相接，形成成都至昆明、贵阳、广州的高速铁路大通道，进一步强化沿线地区间客运交流，缩短地区间的时空距离，完善铁路网结构。

（来源：宜宾发布综合中国新闻网、川观新闻、四川观察）

编辑：肖昂

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