从仓储到末端，泸州推动现代物流实现“绿色变革”

　　电动叉车往返穿梭在高大的货架间、新能源冷藏车整装待发、LED节能灯柔和地洒下光亮，“绿色”不再是一纸概念，已深深渗透进泸州货运配送的每一道环节。

　　2021年，泸州创成全国首批绿色货运配送城市，始终锚定“降碳、增效、便民”的目标，聚力巩固创建、绿色发展、行业发展“三大板块”，基本形成“枢纽引领、环城集配、终端便利”的城市绿色配送网络体系，全链条协调发力，推动物流行业完成一场看得见、行得通的“绿色变革”。

数字赋能仓储 “人找货”变“货找人”

　　近日，泸州市龙马潭区君盛物流有限公司仓储区内，一箱箱货物整齐地堆叠在高耸的立体货架之上，不见来回拖拽的老式手拉车，电动叉车无声穿梭，高效地完成取货、转运。

　　“以前，传统仓储全靠纸质台账，本子记、人工找。”泸州市龙马潭区君盛物流有限公司副总经理成果感慨，传统模式下，数据容易错漏、库存积压、错发漏发、货物损耗风险高，“人找货”的作业模式耗费大量人力，配送路线混乱，经营决策大多依赖仓管个人经验，很难适配精细化市场需求。

电动叉车正在取货

　　如今，数字化、自动化改造，重塑了仓储运营逻辑。“自动化立体库等设施的快速普及，将库房库容扩大至普通平面库的5倍至6倍，所需管理人员和作业人员却比之前减少一半。”成果介绍，从人工纸质登记升级为PDA手持终端“货找人”，系统自动推荐库位、校验订单，库容利用率提升50%，配货差错率明显下降。库区叉车、高位叉车全部更换为纯电动设备，90%配送车辆使用新能源，联合第三方建成对外开放共享充电站实现社会共享，每年节约成本30万元以上、减少碳排放200吨。

　　同时，依托仓库、运输两大管理系统，企业构建了仓配一体化精益城配模式。这种模式将配送半径压缩至20公里，并将传统的“两日一配”升级为“一日多配”，以满足门店高频补货需求。遇到爆仓、车辆故障等突发情况，管理人员一屏掌握订单实时状态，系统快速完成资源重分配，降低异常事件对业务的冲击。

　　“后续，我们将提升绿色仓储库容占比、升级节能设施、替换高耗能设备、运用AI算法优化仓储布局，积极冲刺‘绿色仓库’‘零碳仓库’等权威认证。”成果说道。

运输升级 新能源冷链高效便民

　　仓储的绿色势能，顺着滚滚车轮奔赴城市角落。

　　凌晨三点半，泸州江之阳配送有限公司便开启了一日的工作。工作人员将果蔬、肉禽等需要配送的食材一一分拣、装车。每一张带有编号的标牌上，都清晰地印着最晚到货时间。

新能源冷链车

　　“目前，我们拥有新能源冷链车36辆，占比70%，自安装了充电设施，较燃油车每公里行驶费用节约0.8元。”泸州江之阳配送有限公司总经理李俊介绍，企业服务65所学校、40余家企事业单位、300余家酒店餐馆等，每日食材出货量达10万余斤。车辆管理系统与食材配送系统进行了整合，系统根据客户地理位置、装载量等自动优化配送路线，再经人工复核调整，使线路安排更加合理，进一步提升配送效率。每辆车都加装了温控、监控、定位等设施，安排专人24小时值班，对配送全过程进行全程监管，确保食品安全。

　　按照计划，今年，企业将再投入300余万元采购20辆新能源冷链车，逐步对原有的15台燃油冷链车进行替换，同步推进光伏发电设施和充电设施建设，持续压低冷链运营能耗。

末梢革新 打通配送服务“最后一百米”

　　在一整条完整的供应链中，仓储园区是基地，那么末端网点便是物流的“神经末梢”。

　　敞亮、有序的西南医科大学城北校区智慧物流中心，学生们正通过自主扫描设备完成快速取件。

学生们正在取件

　　很难想象，这里曾经乱象丛生：多家快递公司分散布点，场地杂乱、包裹堆积。每到放学晚高峰，学生取件常常排队15至20分钟，缺少规范身份核验，错拿、丢件问题频发，大件包裹、生鲜货品更是缺少妥善存放条件。

　　绿色低碳理念渗透在驿站运营的细微之处。驿站内全部采用LED节能灯照明，分布在宿舍楼下的配套监控设备均使用太阳能供电。西南医科大学城北校区智慧物流中心经理罗云军介绍，为打通宿舍楼下“最后一百米”，驿站引进两台智能电动无人送货车，学生只需在APP上下单，无人车装载包裹后即可自动行驶至宿舍楼楼下，输入取件码即可完成取件。无人车每日至少运行12个班次，单趟可运载百余个包裹，高峰时段每日最高可完成千余单配送。

无人配送车

　　“相较人工配送，无人配送综合成本下降20%以上，人力效率提升30%以上。”罗云军说，接下来，驿站计划对无人配送车进行迭代升级，进一步提升配送能力。

全域布局 绘就低碳物流新图景

　　作为全国首批16个绿色货运配送示范城市之一，泸州探索实践汇聚成全市绿色货运配送的宏大图景。

　　据泸州市道路运输管理局货运科科长张翔介绍，全市已累计推广冷藏保温车辆110辆、新能源配送货车629辆，实现黄标车全面清零；培育18家AAA级及以上物流企业，落地“四共一同”配送模式；建成4个干支衔接货运枢纽、5个公共配送中心、195个末端配送站点，有效破解城市物流“最后一公里”难题。下一步，泸州将出台包含资金、专项举措在内的扶持政策，进一步整合物流行业资源，持续推广新能源配送车辆，助力物流行业降本增效。

　　持续巩固创建成果，谋划长远发展，是推动绿色物流高质量发展的新起点。泸州市交通运输局道路运输管理科科长韩阳表示，巩固创建成效，泸州持续保持政策连续性，落实新能源配送车辆、老旧货车淘汰更新相关补贴，补齐充电桩、货车临时停靠点等基础设施，以动态评估考核守住示范创建标准；着眼长远布局，泸州牢牢抓实“四个持续”，持续争取并落实补贴资金，壮大绿色运力；持续完善充电设施与末端配送网络，夯实硬件基础；持续推进配送智慧化，迭代智慧货运平台、拓展零碳运输线路；持续发力多式联运降碳降本，依托长江黄金水道和西部陆海新通道西线通道，大力发展“水公铁”多式联运，同步压减物流成本与碳排放。

（来源：泸州交通－四川新闻网）

编辑：李永鑫

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