华西城市读本 发布时间:2013-09-13

听证会现场。
方案一:票价2元/人次,普通卡8折学生卡5折
方案二:票价2元/人次,普通卡、学生卡不打折,一小时内可免费换乘一次
“赞同高档空调公交车在非夏季不再执行1元车价。”昨日下午,宜宾市举行了宜宾市中心城区高档公交车票价制定方案听证会,21名代表一致赞同公交行业协会提出的中心城区空调公交不分季节票价一律2元的核定陈述。听证会公布了两套备选方案,投币乘车每人2元、刷卡乘车普通卡8折学生卡5折的方案一得到了参会21名代表中19人的赞同。
公交行业协会:高档空调公交票价一律2元
宜宾城市公共交通运输有限公司投入5880万元更新的98辆高档公交车已于7月1日投放运营,其票价暂按2008年宜宾市物价局《关于宜宾中心城区公交票制改革方案的批复》执行,即空调公交车在空调开放季节(5月1日至9月30日)票价为2元/人次,非空调开放季节执行普通车票价1元/人次。
5月23日,宜宾市城市公共交通行业协会《关于核定高档公交车票价的请示》(宜市公交协20132号),就空调公交车票价向市发展和改革委提出申请,即高档空调公交车票价2元/人次,不分季节。
21名听证代表:9名消费者代表有3名低保户
据了解,昨日下午参加票价制定方案听证会的21名代表,是按照《政府制定价格听证办法》的规定,采取自愿报名和委托行业组织、政府部门推荐产生。
其中中心城区消费者代表9人(低保消费者3名)有程月萍、蔡跃姝、刘亚伟、曹昌和、屠渝平、刘卫红、王琳静、田贵华、曾级书。经营者代表顾明清、与定价听证项目有关的利益相关方代表马晋宾、李建国,专家学者杨波、有关部门及社会组织7人。
两套方案供选:方案一获19票方案二获2票
听证会由宜宾市发改委相关人员担任主持人。会上,方案陈述人陈述了听证方案,公布了两套备选方案。
方案一,普通票2元/人次(投币乘车);持IC卡刷卡乘车的乘客,按现有公交票制相对应的卡种和折扣票价(在高档公交车普通票价基础上)执行:普通卡8折、学生卡5折、免费卡(爱心卡、敬老卡)免费。
方案二,普通票2元/人次(投币乘车);持IC卡刷卡乘车的乘客,普通卡和学生卡每票2元/人次,无折扣。免费卡(爱心卡、敬老卡)免费,每月限刷卡次数80次。所有刷卡乘客,在一个小时内可免费换乘一次。
听证会上,21名代表一致赞同公交行业协会提出的中心城区空调公交不分季节票价一律2元的核定陈述,2名代表同意方案二,19名代表同意方案一。
来自真武社区的消费者代表程月萍说,公交不以营利为目的,票价持卡在1.6元是适合长期居住在宜宾的市民乘坐的,虽然两套方案都有1小时内免费换乘,但是由于在宜宾城区较小,所以往往无需换乘就能到达。
声音
消费者代表:调查发现每天每车亏损511元
在昨日听证会上,消费者代表屠渝平称,他通过实地考察1路、2路、3路、19路、22路等线路公交车的燃气、折旧、保险、维修、收益不包括司机工资后,发现多数车辆为亏损。他以新开通的22路快速公交为例:燃气每日530元,折旧每日310元,保险65元,维修保养81元,收益475元,意味着每车每天亏损511元。所以同意了方案二。现场,67岁的消费者代表曾级书表示,因为物价上涨,公交的费用也应随之上涨。
公交公司:乘车成本1.59元比原高0.34元
在现场,宜宾城市公共交通运输公司总经理顾明清也向与会代表发布了成本核算。顾明清称,不包括停车费等在内的成本费用达到了每人乘车需 1.59元,比原来运输成本高0.34元。而且随着驾驶员工资成本的提高和场站建设等投入,高档空调车成本远远高于按照现在的预算。
听证会结束后,宜宾市发改委将按照有关规定,及时形成听证报告上报市政府,经政府批准再向社会公布后实施。(记者 曾江)
编辑:马庆娟
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