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宜宾日报 发布时间：2013-10-18
10月14日是“世界标准日”，国家质检总局、国家标准委也正式批准发布35项国家标准，其中最新修订的《出租车运营服务规范》为出租车司机制定了26条服务用语，以及多条服务要求。其中包含司机拉客前不得询问目的地、运营前和运营中忌食有异味食物、不向车外吐痰等多项内容。此办法于明年4月1日实行。
新规要求出租车司机不得挑客
最新修订的《出租车运营服务规范》制定了26条服务用语，以及多条服务要求。标准规定了司机在运营前和运营中忌食有异味食物，不在车内吸烟，不向车外抛物、吐痰等。此外，新国标还规定的哥应使用规范服务用语，包括“很高兴为您服务”、“请系好安全带”、“请记住我的车牌号”、“您需要打开空调吗”等26种中文和英文用语。
其中，对于载客要求，还规定了在乘客上车前，司机不得有询问乘客目的地等挑客行为，除包车服务外，要使用计价器，不得议价，不得绕路。未经乘客同意，不得绕路、招揽他人同乘，不得在途中甩客或无故终止出租车运营服务。
市民希望新规能规范出租车行业
昨（17）日，记者采访中注意到，市民更多的是关注新规中提到的出租车司机不得挑客、招揽他人同乘等。
记者随机采访了几位市民，大家表示都遇到过出租车司机拒载的情况。“正值下班时间，我从南岸打车回城头，司机一听说要进城，马上就说自己要去加气，一踩油门就跑了！”家住老城区青年街的方先生说。“司机看见我在招车就停下来问我去哪儿，如果同一方向就让我上车，不同方向就一溜烟的走了。”市民闵女士告诉记者，她不仅遇到过拒载的情况，也遇到出租车司机没有经过她允许而揽客。
采访中，记者梳理了出租车司机在哪种情况下挑客、不打表：每天出租车司机交班时，如果乘客去的方向与交班地点不一致；出租车司机要去加气站加气；乘客所去地点的路上比较拥堵；在客运站外等着拼客；从宜宾城区到柏溪时常不打表。
对于新规出台，不少市民表示，希望新规能够提升宜宾整个出租车行业的服务质量，毕竟出租车是一个城市交通服务行业的形象，如果能够做到新规的要求，这也能够提升宜宾的城市形象。
采访中，有的出租车司机表示，新规出台也有所了解。但是对于很多乘客的说法，的哥却有自己的说法，“不是我们不想在下班高峰期进城，而是车辆太多，一堵就堵在了桥头，十多分钟都不挪动一下，为了十几块钱，有时候会堵上二十多分钟。”出租车司机刘师傅告诉记者。而对于有客车继续载客的问题，刘师傅说，他不时也会这样做，一是为了节约成本，二则是也能多载客。“如果乘客不愿意和他人同乘，也可以不上车啊。”刘师傅说。
记者随机采访了多位出租车司机，他们表示，规范出租车司机的服务是好事情，毕竟能够带给乘客礼貌、周到的感觉。
部门将继续加强监管
对此，记者采访了宜宾市城乡运输管理局公交科科长税华，她表示在监管问题上，一直以来主要从五个方面来加强管理。一是对出租车企业的监管，依照交通部出台的《出租汽车服务质量信誉考核办法》，其中就有对出租车企业和驾驶员的管理办法，通过此《办法》来作为抓手，加大对出租车运营企业的管理，也促使企业加强自身内部的管理。二是出租车企业通过公司章程加强对驾驶员的管理。出租车司机是出租车企业的员工，出租车企业可以通过自身的规章制度规范驾驶员的行为。三是树立标杆，如去年开展了出租车文明服务月，依托文明竞赛活动来树立标杆，传递正能量。四是通过稽查96515加强对出租车市场的整治，包括处罚力度。五是强化对驾驶员的培训。税华表示，她也希望新的《出租车运营服务规范》能够通过文件尽快实施，这将对规范管理出租车行业，特别是规范驾驶员的行为起到有规可循的作用。
百 姓 关 注
有了新规 如何落实才是关键
□何 静
在采访中，不少市民表示《出租车运营服务规范》将会带给出租车运营市场一股好的风气，但是也不乏质疑之声：虽规定出台了，但是能否照章执行？如果乘客投诉，由谁处罚、处罚力度能否到位？再者，如果惩罚力度不够，没有起到惩戒的效果，让乘客觉得投诉是一件“大麻烦”放任其自流，这恐怕是最坏的结果了，那新规的出台恐怕也成了一纸空文。
有了新的规定，如何落实执行才是新规存在的灵魂所在。重规定，轻落实，注定会让规定漂浮于现实之上。个人认为，未来如何落实新修订的《出租车运营服务规范》26条服务用语以及服务要求，一是要靠监管部门有力的监管。在监管上若能够做到有错必纠，奖罚分明，才能彰显新规的严肃性。做到规章制度面前人人平等，就能更好地加强执行的力度。二是还要看规定的对象出租车司机。俗话说：态度决定一切。若出租车司机自身能够诚信、文明待人，想必在新规的执行上就无大问题。三是市民参与监督。出租车是城市公共交通的一部分，新规的落实服务受益的对象是广大的市民，所以市民有义务参与监督。（记者 王宇 见习记者 何静）
编辑：马庆娟
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