泸州人将坐拥三大高铁 将开辟成渝高铁二通道

　　1995年1月至1996年3月期间，泸州境内曾经开行成都至泸州的333/334次旅客列车，从而结束了泸州不通客运铁路的历史。但是，后来因为客源丧失、亏损而停止运行。

　　随着城市的发展和出行的需求，泸州市民开始越来越渴望铁路的到来，长久以来，铁路成了泸州人的心病。

　　9月26日，泸州市发改委做客泸州电台《阳光政务》节目，在节目中首次透露了途经泸州的多条高铁的最新进展。

　　川南城际铁路

　　目前，泸县境内濑溪河大桥以南到城北高铁站正在做一类工程变更，所以工程分为两个步骤进行：一是濑溪河大桥以北，泸县境内工程全面铺开；二是濑溪河大桥以南到城北高铁站，25公里路段等待一类工程变更，9月初变更设计文件已上报铁总，预计铁总在本月内安排审查。为抢抓变更耽误的工期，这部分线路也在加快关键节点建设。

　　濑溪河大桥以南到城北高铁站为什么要做一类工程变更？泸州市发改委透露：成渝主通道成渝高铁的设计量为日开行100多对，目前已开行接近80对，再开行的空间已经非常有限，三五年之后就将饱和，所以，省委省政府决定开辟成渝高铁二通道，规划了成都—天府新区—自贡—泸州接渝昆高铁，形成成渝间第二条高速铁路通道。为了在泸州站顺接渝昆，所以必须进行工程的一类变更。

　　川南城际内自泸段工期3.5年，2020年建成， 2021年投用。

　　川南城际通车后，泸州到成都将有两条高铁线路可选：1、泸州—内江—成都，全程1.5小时；2、泸州—自贡—天府新区—成都，全程1小时左右。无论是线路1还是线路2，与现在成泸之间高速公路用时相比，都将大大缩短。

　　渝昆高铁（四川段）

　　渝昆高铁（四川段）长170km，建成后从重庆坐高铁到昆明只需2.5小时。根据规划，渝昆高铁暂设的站点数量为18个，其中重庆境内3个，四川境内5个，云南境内10个，全线总投资1172.4亿元。

　　泸遵高铁

　　泸遵高铁已纳入国家发展改革委、交通运输部、中国铁路总公司印发的国家《中长期铁路网规划》，以及国家发展改革委印发的《贵州内陆开放型经济试验区建设实施方案》。

　　目前，泸州、遵义两市已共同委托设计单位编制完成项目预可行性研究报告，正在向国家和省有关部门争取项目尽早开工建设。

　　项目设计行车速度350公里/小时，正线全长343.5公里，其中，遵义市境内186.9公里，届时从泸州到遵义仅需1小时左右。

　　届时，泸州人出行不仅有川南通车里程最多的高速路网，有四川第三、川南最大的云龙机场，还有渝昆、川南城际、泸遵三大高铁。（记者 王燕）

编辑：成欣

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