忠山隧道 春节前通车

　　12月16日，新报记者来到泸州市忠山隧道建设现场，对该工程进行提前探访。

　　据市建管一中心二科科长姚磊介绍，目前，忠山隧道已实现双洞贯通，连接忠山隧道的跨连江路互通立交桥雏形初现，按照现在工程进度，预计明年春节前，忠山隧道和互通立交将同时建成通车，是主城区中心半岛首个建成投用的城市交通隧道。

兢兢业业  工人冒雨施工

　　为了忠山隧道能尽早贯通，自启动建设以来，无论是建设单位，还是施工单位，在泸州的“绿肺”忠山里穿梭。尽管项目就位于城区，距这些建设者们家很近，施工方仍然实行人停机不停、24小时连续作业，很多管理人员和工人都日以继夜坚守在一线。在百子图忠山隧道连江路互通立交桥建设现场，即使天空中下着雨，但上百名建设者和数台工程机械正忙碌地工作，在互通立交匝道上，数名建设者戴着安全帽正在进行桥面箱梁水泥灌浆、检查钢筋绑扎、管网布置等工作。

　　在广营路忠山隧道施工现场，虽然室外气温低至5℃，隧道内布满灰尘，工人们依旧认真有序地工作，工人师傅张先生是其中的一名普通工人，对他而言，最大的“痛苦”莫过于冬季凌晨5、6点被闹钟从温暖的被窝里叫醒，经过一番“思想斗争”后，披上外套，扛着工具出发到施工现场。他告诉新报记者：“早上摸到工具时十分冰凉，虽然很辛苦，但为了隧道能早日通车，大家干活都很积极、都很认真。”

行人驻足  泸市民备关注

　　近日，新报记者在广营路忠山隧道施工场场外发现，不少途径忠山隧道建设现场的市民都忍不住停下脚步看一看忠山隧道建设情况。

　　陈勇是江阳区茜草街道居民，其上班地点在科维商城，他从忠山路三段行车到忠山隧道建设现场时，熄灭发动机后细细观看建设进度。他说：“忠山隧道能早日通车，是茜草、泰安等地绝大部分居民的愿望，现在开车回茜草，驾车需经沱江二桥或沱江一桥到江城、水井沟等区域，沿江阳北路、江阳中路至广凤路方向绕行进入体育场上国窖长江大桥；或沿钟鼓楼花园路至体育场上国窖长江大桥往茜草区域，上下班高峰期一路到头都十分拥堵。而忠山隧道通车后，就可以经沱江二桥至连江路100米处互通立交桥，直接进入隧道通行至国窖长江大桥往茜草方向，不仅能够避开拥堵路段，而且将节约不少时间。”

土质松软  克服施工难度

　　目前，忠山隧道正加快机电安装、洞内装饰装修和洞内路面等工作，连江路互通立交、护坡、绿化等工程正稳步推进。据了解，在忠山隧道施工过程中也遇到不少困难，由于隧道穿越忠山，在隧道中段上方建筑物较多，结构复杂，使工程进度受到影响。加上忠山隧道左洞洞口部分以泥岩为主，属于土质较差的Ⅴ级岩体，施工过程中经常出现涌水突泥、全断面滴水等现象，造成隧道围岩泥化，安全风险较大。姚磊告诉新报记者：“左洞洞口土质松软，施工方通过优化设计，采用导管引流、强化开挖支护等方法，顺利完成了工程进度，现阶段正进行隧道二层施工。”

隧连两桥  串联城东城北

忠山隧道工程为双洞式隧道，分为左洞和右洞，隧道全长952米，其中右洞462米，左洞490米。隧道按双向四车道标准建设，设计时速为每小时40公里。该工程东接国窖长江大桥西引桥，穿越忠山，西联连江路和沱江二桥，是我市城市快速干道中“一横”的关键性节点工程。忠山隧道建成后，可最大限度发挥国窖长江大桥的作用，这条隧道不仅方便了城北、沙茜等片区的居民，更是连接国窖大桥、沱江二桥的重要通道，将中心半岛、城北、城西、城东（沙茜）几大组团串联在一起，对于缓解城区交通压力，起到重要的作用。（新报记者  刘泰承）

编辑：杨莉

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