路边占道停车 收费是否合理？

　　如今，汽车已经不再是一个稀罕物，在城市中，几乎家家户户都有一辆车。作为代步工具，汽车给人们的生活带来了便利，同时也带来了很多的烦恼。

　　安全问题是烦恼、处理违章是烦恼、车辆维护保养是烦恼。对于很多车主来说，就连路边停车也变成了烦恼。部分车主都在反映路边停车收费的合理性，也同时在反映收费员在实际操作过程中是否按照规章制度在收取费用，也在质疑收费员的人身安全和个人素质问题。带着这一系列的疑问，新报记者实地走访了一些路边划线占道停车位。

　　矛盾起源  车主质疑收费员

　　带着上述这些疑问，新报记者来到了酒城大道旁，位于泊岸森邻、天地名都和香山美树之间的这段路，因这段路旁居民区较多，车位相对紧张，问题也就更加突出。

收费员拦在行进的车头前

　　刚一下车，就看到一块城区占道临时停车收费公示，公示上显示，中小型客车、小型货车收费3元一次，自行车，电动自行车免费，收费时间为每日7:00至21:00。随着一声大吼：“站住，不准跑。”回过头来就看到了危险的一幕。一辆白色轿车发车驶离车位已经有一段距离，这时，收费员飞速跑到车前，挡在轿车的车头前，司机立马急刹车。两人之间相互争执起来，车主告诉新报记者：“我去开车的时候，没有人来收费，我还按了喇叭等了一会儿，还是没人来，我要赶着上班，不可能一直等着，就开走了，没想到对方突然从侧面冲出来挡在车头前，太吓人了，太危险了。”并且该车主还提出质疑，自己前一天晚上八点过才停的车并且缴费3元，晚上9点到早上7点属于不收费时段，今天早上8点去开车，总共停车一个多小时，为什么要收费两次？

　　在一旁的另一车主黄先生显得非常激动：“他们收费有很多都是不合规矩的，首先，他们从来不主动给发票，如果车主主动问着，他们才会给，并且这条路刚划线的时候，他们还推出所谓的包月服务，问我们这些车主需不需要。”根据黄先生提出的问题，新报记者又陆续访问了一些其他车主加以证实。不少车主反映，确实有时因为多数车主不需要发票，所以收费员少有主动给发票，并且包月服务也是真实的。一位不愿意透露姓名的小区业主反映说：“包月服务，如果是上班族，要120元一个月，如果不是上班族，就需要200元一个月。”

骑电动车的残疾人收费员

　　在附近打工的小陈每天骑电动自行车过来上班，而把电动车停在哪里是个大问题。绿化道上有一些画好线的摩托车、电动车停车位，是免费的，但是这一片区域因为是大量的居民区，盖房的、装修的工人每天有很多，稍晚一点这些位置就满了。小陈说：“有时候停满了，我们又不能乱停乱放，明明公示牌上写了，我们这种电动自行车可以免费停，但他们都不让我们停，会把我们赶走，要不然就像汽车一样缴费三元。”

　　除此之外，很多车主还反映了安全的问题。路边超市的李阿姨告诉新报记者：“这段路有个收费员是残疾人，没有左臂，但是他和其他收费员不同，可能为了收费少跑路，还整了辆电动车来骑。”

　　正在购物的小罗也是经常停在这段路的车主，他有些犯难的说：“本来我觉得我们应该多照顾和帮助残疾人，但是他这样太危险了，因为收费有时候需要从路的这头跑到那头，然而他骑个电动车冲得很快，经常直接冲过去拦在正在行进的车前面。”巨大的安全隐患让车主们感到不安，在走访中，大部分车主都希望所在公司能够给这位收费员安排一个其他的工作岗位，或者对他进行安全培训。

　　矛盾升级   收费员也有难处

　　根据走访后的反映，广大车主对收费员普遍存在着不满情绪。那么，针对这些质疑，收费员又有什么样的看法呢？

收费员奔波在公路中间

　　记者在永和春天旁看到一位收费员，他说：“有时候我们也没办法，少数车主并不自觉，喜欢逃费，如果不追上去的话，他们就走了，这个钱就收不到了。”原来，这些路边占道停车收费员是每日固定向公司上缴费用，上缴之后多出来的费用才是自己的，相当于工资，因此，这也让收费员紧盯每一辆车子去收取费用。“每天能收到多少费用，决定我们一天的工资有多少，所以也没办法。”针对旁边路段单手骑车的收费员，大叔也给出了自己的评价：“确实太危险了，少一条手臂，本身骑车就不安全，他还骑车比较快，去拦车收费，我觉得还是应该别骑，哪怕每天多跑几步。”

　　当记者问到发票和包月服务的问题时，这名收费员显得有些犯难。他说，发票一般是那种需要报账的他们要了，才会给。而在包月收费上，他说：“以前这段路几个收费员一起商量过，但后来没有多少车主愿意接受，就没有再继续了。”

　　孰是孰非   管理是否有漏洞

　　经过半日走访，新报记者整理了大量的资料，根据其中的突出问题，随后致电临时占道停车收费员的管理方，泸州市江阳区醉美城市公园管理有限公司。公司工作人员表示，在收费问题上，按照规定是一次三元，前一晚停车，第二天早上开走，确实是需要收费两次。

随处可见的临时占道停车点

　　同时，在发票问题上，收费员应当主动给每一位停车缴费的车主发票。工作人员也反映，确实有部分车主存在逃费的问题，不愿缴纳停车费，钻空子快速驶离。

　　在大家都很关心的包月服务上，收费员是否存在违规操作呢？醉美公司工作人员告诉新报记者，在此之前，公司从未推出或者授权收费员通过包月服务的方式收取停车费，费用的收取都应当按照公示牌上的规定进行。

　　根据了解的情况来看，收费员因为散布广，公司又没有办法对其进行高效的监管，造成部分路边临时占道停车收费乱象，也造成部分车主与收费员之间的矛盾。安全也不能得到有效的保障。

　　车主黄先生说“我们真的非常希望这些情况能够得到很好的解决，如果收费员都能按照规章制度收费，车主们也不会有这么大的意见，也就会更加和谐。”

　　智能停车  调和矛盾的催化剂

　　据了解，虽然醉美公司并没有授权收费员进行包月服务，但目前公司已经有了完善的体系，准备在市内全面推行包月服务。当然，这和单一的一条道路上收费员所谓的“包月”完全不同。

　　醉美公司工作人员告诉新报记者：“我们正准备上线智能停车系统，这个系统就会推出包月服务，车主缴纳包月费用，那么，该车在市内所有的临时占道停车线停车，都不会再收取费用。”智能停车系统的上线，可以极大的缓解车主和收费员之间的矛盾，让临时占道停车收费规范化、便利化，同时也可以节省人力成本，让
车主最大限度的享受实惠。

　　据悉，智能停车系统已经进入调试阶段，将会尽快推出，以方便广大车主停车。车主小罗听说这一消息非常激动：“我以前在外地工作，他们就是使用这样的停车系统，非常方便，而且少了中间收费员的这个环节，和谐了很多。”

　　记者手记：

　　虽然在我们的身边存在着一些临时占道停车收费的不合理现象，但正如记者所见，部分车主朋友也存在着逃费这样不按规章办事的问题。其实，若是收费员严格按照规定执行收费标准，车主朋友们主动缴费，相互之间多一些理解和尊重，停车收费也会变得更加和谐。

　　我们生活的酒城是“国家卫生城市”“全国文明城市”。只有提高全民素质，人人付出、人人参与、人人相互理解尊重，才会让我们的金字招牌更加稳固。同时，也能够提升酒城人民生活的幸福感。（新报记者  张其富）

编辑：成欣

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