宜宾车市“价格战”还远吗？

    尽管2月车市销量有所回落，但由于春节假期过长，厂商均没有出促销新政。在车辆购置税优惠取消、油价居高不下等因素影响下，今年车市或多或少降温已成共识。

    阳春三月，车市的经营回归复正常，厂家的新车也不断到店，按照往年的惯例，经过3月份一轮促销后，车市开始回暖，那么今年的情况如何，消费者期待的“价格战”还有多远？4月份到来之际，宜宾车市的促销潮是否会如约而至？

    消费者：期待价格战再猛烈些

    细数今年车市的政策动力，宜宾许多车界人士都有一个共识，那就是“以旧换新”、“购置税优惠”等政策取消后，今年就剩3000元的惠民节能补贴来挑政策大梁了。截至目前，三部委联合公布了第五批节能补贴车型，此次共有69款车型入选，这对于节后处于调整期的宜宾车市来说，341款节能车型无疑对暖市起到促进作用。

    时间已接近3月底，近日，记者走访宜宾车市各品牌汽车展厅发现，人气稀少，今年车市的氛围的确过于冷淡。面对车市的冷清，各热销品牌纷纷推出各种促销活动，从“千元”大礼，一下跑到“万元”以上，车市优惠悄悄放大，难道“价格战”的序幕就此拉开了？

    “除了送装饰大礼、燃油补助和节能补贴外等少数千元的大礼包外，我们还准备开展踏青自驾游等活动。”近日，宜宾某合资品牌经销商向记者表示，今年车市开局以来，这是近3年来销售最为‘糟糕’的开局，2月份销售业绩下滑太多，导致公司今年头两个月销量较去年同期下滑近四成，而有的专卖店甚至下滑了一半以上。“现在公司市场部正在策划一些活动，目的就是希望将销售量提上来。”

    尽管相比2月份，目前宜宾车市优惠车型和力度范围均已扩大，但在多数准备购车的消费者眼中，当前车市促销的还不够出手的底线。一名消费者表示，今年“3.15”是宜宾车市最平淡的一年，除了一些华而不实的“礼包”，价格上并没有多少让利。“等价格真正下降之后再出手，我选择继续等待。”

    经销商：购车就送大礼包

    什么时候出手买，是现在大批观望中的消费者难以打定的主意，因为很多人在观望去年年底坚挺到现在的多数品牌车型什么时候会降价，降价到什么区间才算见底。

    相比往年略显平淡的节后车市，今年一些经销商尝试借助“情人”节和“三八”节推出了力度不小的促销活动，但收效甚微。虽然目前市场上还看不到大的官方降价跟进，但大部分主力车型的优惠已普遍超过2月，许多的经销商向记者表示，促销政策已经开始实施，大多数以送礼的形式吸引消费者，以此来推动消费者的购车热情。他们认为，除了“五一”小黄金周之外，上半年的销量增长很大程度上取决于3月份的销售业绩，但今年明显感到火候不足，在保证公司利润的前提下，只有等待厂家的价格调整通知再作打算。“今年要完成厂家加码的销售任务，压力比较大。”

    记者了解到，自主品牌方面，继2月份比亚迪官方宣布降价之后，自主品牌奇瑞汽车日前也跟进促销，购车即享3000元装饰大礼，其中购旗云车最高优惠6000元；另外购QQ则能享6000元促销优惠；合资品牌方面，购买雅阁、锋范、飞度、上海大众朗逸、新POLO等可享受现金加礼包的优惠。

    看着十分诱人，总有一款适合你，购车商家将送“万元大礼包”。眼花缭乱的“大礼包”，究竟价值几何？记者从一名刚购车的车主处获悉，其实车商送的“大礼包”的内容无外乎“坐垫、贴膜、车载数码、汽车香水、布艺小饰品、野营帐篷、钓鱼工具”等，而这些组装在一起动不动就号称所谓的价值上万元的“大礼包”，若按照正常的市场价计算，买车所送的“大礼包”价值可能还不如商家所称的一半。（完）陈建华

编辑：马庆娟

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