川南最大“前门立交桥”像蝴蝶

    从空中俯瞰万家桥互通立交，它就像一只展翅翩翩起舞的‘大蝴蝶’，可与北京前门立交桥、成都天府立交桥等媲美！”昨日，四川路桥公路三分公司成自泸C4施工段项目经理杨小鹏，如此比喻大安万家桥互通立交这座川南最大的互通立交桥。

    立交桥抗震级别超7级

    昨日上午，大安大山镇伍家村和三多寨镇同春村，大安万家桥互通立交施工现场，一个个高大的桥墩拔地而起，20多辆各型装载车、挖掘机、推土机、灌浆车来来往往；施工人员来往穿梭忙碌，有的忙着为桥墩焊接钢梁、钢架，有的则在安砌涵洞、排水沟和护坡……

    为早日建成这座空中“巨无霸”立交桥，承担该工程建设任务的四川路桥公路三分公司成自泸C4施工段项目部组织了80多名工程技术人员和施工人员，夜以继日地加班加点，目前已进入路基水稳层的施工阶段。

    据现场负责人柳鹏介绍，他们连续奋战了11个月，完成施工投资5000万元，成型立交桥路基5公里，浇筑混凝土桥墩24座，“按设计标准，这座互通立交桥抗震级别将超过7级。”

    创成自泸高速多项“最”

    据杨小鹏介绍，大安万家桥互通立交桥位于在建的成自泸高速公路与内宜高速、内自省道S206、内昆铁路四路交汇处，在全程200多公里的成自泸高速公路上，创下多项之“最”：规模最大（占地298亩），跨越最大（公路铁路累计四道），匝道最长（9条匝道两条改线长7公里），涵盖桥梁最多（13座），桥墩最多（70余座），投资规模最大（1.4亿多元），建设周期最长（两年）。

    杨小鹏说，万家桥互通立交是一座多枝苜蓿叶型交叉式互通立交桥，下穿使用中的内宜高速，上跨省道S206及内昆铁路，匝道两次跨越内宜高速，分为下穿、平行、上跨三层，道路线型包括曲线、圆曲线、缓和曲线三类，工程全按照国家一级高速公路施工标准执行，主线为双线四车道，设计速度为100公里/小时。

    “蝴蝶”媲美天府立交桥

    据参与设计的中铁二局建筑设计师介绍，自贡“前门立交桥”无论建设规模、通车流量，还是外观气魄、舒缓优美的匝道圆弧曲线，均可与北京前门立交桥和成都天府立交桥等媲美，是川南地区目前最大的建在高速公路与高速公路上，高速公路与干道公路、铁路混合交叉，公路互通的综合性特大型立交桥。

    杨小鹏表示：到2012年9月，随着万家桥互通立交桥建成通车，从空中俯瞰这座气势磅礴的互通立交桥，它就像一只展翅的“大蝴蝶”，加上四周护坡绿化带的掩映，这只色彩斑斓的“蝴蝶”拱卧在自贡东部新城，将成为自贡迈向百万特大城市的标志性建筑之一。（完）罗暄 江峰

    □新闻附件

    互通式立交桥

    互通式立交桥主要有以下三大类：

    （1）三枝交叉互通式立交桥，包括喇叭型互通式立交桥和定向型互通式立交桥。

    （2）四枝交叉互通式立交桥，包括菱形互通式立交桥、不完全的苜蓿叶型互通式立交桥。完全的苜蓿叶型互通式立交桥和定向型互通式立交桥。

    （3）多枝交叉的互通式立交桥。

编辑：马庆娟

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