东美西贵南广北兴 泸州未来格局正在形成

泸州夜景

　　众所周知，成都曾有“东穷西贵南富北乱”的说法，而泸州经过近年来的飞速发展，是否也可以有类似的定义呢？当然，根据泸州目前的发展状况和未来的发展潜力，以及各个区域板块的侧重点，可以定义为：东美西贵南广北兴。何谓“东美西贵南广北兴”呢？且听笔者娓娓道来。

　　东（茜草片区）美：山清水秀，居家养老

　　根据《泸州市茜草组团控制性详细规划调整》，茜草将突破六大产业 配套设施将全面升级：沙茜片区茜草组团位于泸州市中心城区中央西临泸州老城，三面环江、一面依山。本次规划区域东、西、北面以长江为界，南面以老鹰岩山和张坝公园为界，面积约为473.35公顷，建设用地面积达296.67公顷，人口规模预计5万人。

沙茜片区

　　根据规划，未来茜草主要发展以下6类产业：现代商业、文创旅游、总部商务、金融会展、住宅地产、 高端配套六类产业。其功能结构细化为：一廊（滨江活力绿廊），一带（综合公共服务带），一区（山水居住生活区），三轴（滨江多功能服务轴、南北向交通轴、东西向交通轴）结构。其中，公共服务设施规划有初中1所、小学2所、乙级医院1所、居住区级养老中心1处、社区综合体2处 （包括农贸市场、社区管理、文化站、卫生站等）。绿地系统规划为“一山一水和五廊多点”，山即龙鹰岩公园，水即依托江岸打造滨水绿带，五廊即内部通山连水的五条绿化廊道，多点即多个绿地或广场节点。

张坝桂园林

　　规划本着“生态宜居”的理念，还将打造三条滨江景观长廊，即文化主题滨江景观长廊，节庆主题滨江景观长廊，体育主题滨江景观长廊。

　　交通规划尤为引人瞩目：轻轨一号线直穿茜草组团四个站：即茜草、茜草北路、茜草立交、长江二桥。同时还将打造城市级公交系统，即BRT-1与BRT-3快速公交线路。

　　西（城西片区）贵：高端商务，宜居宜业

　　城西，作为泸州政治经济文化中心，是全泸州的心脏，拥有最好的城市规划和教育、交通、商业等全系配套。根据《泸州市城市总体规划(2010-2030)》，未来泸州往西将一直延伸到隆纳高速。以隆纳高速为界，高速路东侧均为城市规划区。目前已编制完成《泸州市城西新城控制性详细规划》，城西规划定位为“以行政商务办公、旅游休闲娱乐、医疗康健和生活居住为主的综合型功能组团。”

　　随着“双两百城市”与“两江新城”的宏伟规划的启动，将在城西康健城板块再造一个新泸州！身处城西，又是唯一一片高端改善住宅区，今天的康健城板块，将带动泸州高端市场的发展。两江新城规划中，城西康健城板块是明确定位为宜居、商务、行政板块，也是匹配新泸州商务中心的中央居住区。独特的区位，使其享受到了包括城西客运站（预计今年年前投入使用）、泸州高中、王府井等优质的城市配套。

　　且随着二环路为主轴的路网、轻轨2号线等的完善，区域活力将得到大幅提升。城西将实现与老城10分钟生活圈的无缝连接。新老城区，传承与发展，交汇于此。商圈日趋繁华、并往外不断扩大，做到了急速内通和外达，往后势必会成为泸州发展建设的强大引擎。

西南康健城效果图

　　此外，城西拥有泸州最为密集、规模最大的公园群落：奢香公园、沱江公园、连江公园、城西公园、城西新区滨河公园、城西新区公园等6大公园。未来，城西将是泸州的“城市绿肺”，成为泸州集湿地生态系统、生物多样性、文化资源和市民休闲娱乐、城市生态旅游于一体的生态文明建设地重要体现。

　　南（城南片区）广：空间巨大，自成中心

　　城南片区，长期以来扼守长江南岸的门户地位，在泸州城市各大组团中，用地空间发展潜力最大，并且交通运输方便，属泸州城市总体规划所确立的沿长江东部、南部两大产业带中的南部产业带。《总规》关于中心城区的发展规划显示，到2020年，在城南蓝安大道中部地区初步构建城南副中心，主要发展城南片区公共服务和产业发展服务等功能，城南的新区规划初步形成商务办公区。

万诚国际中心

　　近两年来，城南内外交通进一步加强，泸渝高速、泸叙高速先后建成通车，未来大道建成完成了片区核心的道路循环；尤其是长江生态湿地新城的规划建设，泸州进一步加快了向南的步伐。

　　城市南拓持续加码，城南新都市中心也开始一步步浮出水面。在城南大道、蓝安大道和未来大道相互衔接而成的城南核心三角区域，与新城中心相匹配的首先是大型商业地产的集中呈现。在未来大道与蓝安路交汇处方圆两公里左右的范围内，就集中了总面积近90万平方米的三大城市商业综合体，包括50万平方米的万诚国际中心、20万平方米的融豪广场和17万平方米的天远广场。作为一种开放式的休闲消费场所，这些商业综合体必将成为都市生活休闲的核心场所，成为城南区域商业文化和城市文化的重要名片，并奠定城南商业中心的地位。

泸州长江湿地公园

　　同时，在这片三角区域内，城市配套持续跟进，城南教育组团就落地于此，泸师附小习之学校、江阳职高、蓝田幼儿园等先后在此规划建设；蓝田客运站、川南国际汽配广场等也先后建成运营，泸州市中医医院城南分院也选址于此。

　　
　　北（城北片区）兴：交通便捷，投资兴业

　　城北片区近年来房价不断上涨，主要得益于交通发展和商业综合体聚集，而这些对于投资兴业再好不过。

　　中国（四川）自由贸易试验区川南临港片区，东至成自泸赤高速西侧，南至长江，西至医教园区，北至进港铁路，总面积19.99平方公里。川南临港片区定位为建设长江上游辐射川滇黔的航运物流中心和承接沿海沿江产业转移协同发展示范区，重点发展航运物流、港口贸易、教育医疗等现代服务业，以及装备制造、现代医药、食品饮料等先进制造和特色优势产业。

　　云龙机场，与城北片区相距十多公里，是四川省第三大航空港。按照“立足泸州，服务川南，兼顾渝西黔北滇东”的定位，机场将在2020年开通约40条国内航线，适时开通国际航线，将实现辐射川南并兼顾黔北、渝西、滇东地区的目标，成为四川乃至西部重要的区域干线机场，为泸州建设现代化区域中心城市提供交通支撑。

云龙机场

　　 泸州航空航天产业园区（泸州军民融合产业园区），以新建的云龙机场为核心进行布局，规划面积80平方公里。以“以航空航天动力研发制造为核心，航空航天高端装备和材料生产、通用航空器研制运营、航空航天人才培训为配套”为产业方向，引进一批龙头企业、聚集一批领军人才、产生一批重大科研成果、孵化一批军民融合产业，把园区打造成为国家级军民融合产业示范区和全国重要的航空航天产业新高地。

　　泸州高铁，泸州高铁站位于泸州市中心城区北部，西邻外环线，东接内环线，南邻沱江，北接九狮山景区，规划区南部用地是泸州北部副中心的重要组成部分，距中心城区5.5km，与西南商贸城、泸州客运中心站相邻。
　　
　　泸州客运中心站，是国家交通运输部确定的全国196个主枢纽站之一，是集高速公路、普通公路，以及公交车、出租车等市政交通设施为一体的区域性综合立体交通枢纽。投资约2亿元，按照国家一级站建设，设计发送旅客能力为5万人次/日，为2014年止西南地区设计输送量最大的综合枢纽站之一。

　　轨道交通，依据城市总体发展规划和客流需求，初步规划2018—2050年规划建成5条轨道交通线路，总长191.15千米。其中泸州轨道交通4号线一期工程（金融中心站——云龙机场站）计划2019年正式开工，助力泸州建设“双两百”区域中心城市。将建设的轨道交通1号线（云龙机场——佳乐世纪城），3号线交汇泸州高铁北站。

　　西南商贸城，作为泸州市政府指定的泸州市老旧批发市场搬迁唯一承接地，已经为：副食、百货小商品、服装鞋帽、家居、建材、电器，五金机电、汽摩配等各大业态提供了稳定的生意经营场所，聚集各业态共9000多户商家，现已发展为城北的中心，提供了5多人的工作岗位，聚集了亿万财富。（杨建均 文）（图片来源网络）

编辑：杨建均

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