宜宾客车实行“分段限速”

    在乡村公路、弯道、桥梁等路段开飞车不行了，即使没有交警部门设置的测速仪器，但从7月底开始，宜宾8大主干线的1500多辆客车上多了一双“眼睛”，全面监控车辆“分段限速”。

　　过去，在一些乡村公路、弯道、桥梁、库区路段等，尽管交管部门作了限速规定，但是往往由于没有监控摄像头，客车司机们你追我赶，肆无忌惮地开快车、飞车，存在极大的安全隐患，也导致了不少交通事故的发生。为了保障乘客的安全，今年年初开始，宜宾启动客车上的GPS“分段限速”功能，对三条主干线的300多辆客车进行 “分段限速”测试，经过一段时间的试运行，于今年7月底在运行于宜宾—珙县、珙县—兴文、宜宾—高县等8大主干线的1500多辆客车中全面推行。

　　据市交通营运车辆信息服务中心主任袁波介绍，宜宾各条线路的客车于2005年全部安装了GPS系统，但由于技术问题，该系统的“分段限速”功能一直无法启用。去年交通事故中多数因在弯道、乡村公路、库区、桥梁等危险路段超速引起，因此，对这些路段的限速再次被提上了日程。今年7月底，“分段限速”正式在宜宾8大主干线路铺开。

　　袁波说，“分段限速”是对“分道限速”的细化，符合宜宾的道路交通现状，安全性能更高。如果客车在规定路段超速，GPS会适时将超速情况传回信息中心，信息中心则及时将数据传送到各客车所属的企业。袁波说，“分段限速”刚开始实施时，一些客车司机为了防止超速时被摄下，竟用黑色塑料袋挡住摄像头，甚至用其它手段干扰GPS信号。对此，各客运企业制定了处理办法，对当事司机处罚2000元，并责令其停业学习一个星期。经过一段时间的运行，目前，司机们已逐渐接受。（完）李美琪 康平

编辑：马庆娟

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