今年以来，辽宁省各级纪检监察机关认真履行职责，强化监督执纪问责，严肃查处违反中央八项规定精神问题。为充分发挥纪律审查的震慑作用和案件的警示教育作用，将省纪委近期查处的6起违反中央八项规定精神典型问题进行通报。 （8月2日新华网）
八项规定正风肃纪，转变了干部工作作风，营造了从严治吏的官场新常态，值得肯定。而今，辽宁省纪委自曝家丑、亮剑“四风”的雷霆行动，彰显了辽宁省从严治党的信心与决心，持之以恒抓作风建设的勇气与底气，值得点赞。
纵观通报的6起案件中，从辽宁省政协党委到阜新市常委、纪委书记违规用车，从大连市副市长到大连政协副主席违规用车，在通报的6起案件中，就有5位处级以上领导干部倒在了违规用车上。试问，“专车”究竟有着怎样的魔力，成为了官员的“最爱”，让官员不惜铤而走险？
从公车成为接送孩子放学的“代步工具”，到公车沦为领导干部的“专车”，为遏制车轮上的腐败，党中央吹响了公车改革的“集结号”，以发放补贴的方式，逐步取缔公务用车，全新的出行方式，受到社会各界好评。
然而，缘何却总有官员对公车“念念不忘”，想尽办法，绞尽脑汁配备“专座”，甚至不惜使用向下属企业借车的“伎俩”、违规购等“险招”？究其根本，是习惯 “出门有人接，有人开车门，到哪儿都不需要为停车发愁”的超级待遇在使然，更是官本位的特权思维在使坏。
古人云“不矜细行，终累大德”。公车改革，看似改变公务员出行用车的小事，实则是政府转变官念的大事。作为领导干部，本应率先垂范，带好头，作好榜样。然而，在违规用车上动“歪脑筋”，实则是一封作风问题的“举报信”，敲响了加强干部监管的警钟。
俗话说“治顽疾还需下猛药”，要根治四风顽疾，就得瞄准问题“靶心”。将违规用车作为头号“监管对象”，完善用车制度，加强用车管理，加大用车公开力度，才能避免车轮“跑偏”。唯有高悬处罚的利剑，以零容忍的态度，对违规违纪问题进行从严从重从速的处理，始终紧绷作风建设的思想之弦，形成高压态势，将作风建设进行到底，才能让“违规用车”成为“昨日传说”。（王语桥：四川泸县政务服务中心）
编辑：成欣
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