又有新进展！泸州龙透关沱江大桥主桥顺利合龙

　　10月21日下午3时许，泸州龙透关沱江大桥北岸施工现场机器轰鸣，水泥泵车长臂舒展，最后一方混凝土缓缓注入桥面模板。施工人员紧随其后，开展混凝土振捣、找平、覆膜作业。经过近5个小时的连续奋战，主桥最后一个箱梁段实现顺利合龙，标志着这座横跨沱江的城市主干道桥梁建设取得关键性突破。

　　站在沱江北岸滨江路上望去，初具雏形的桥面自北岸向江心延伸，与8月中旬完成浇筑的跨江段连成一线。桥面中央，数十根钢管在焊花飞溅中逐渐“长高”，桥面钢拱支撑结构已初显轮廓。

　　作为桥梁的核心受力结构，沱江大桥主桥长433.5米，目前依靠江中临时支撑体系保持稳定。后期临时支撑拆除后，要如何确保桥梁安全运行？答案藏在沱江中的两个V形桥墩里。

　　泸州龙透关大桥采用高低拱加V型刚构梁拱组合体系，建成后形似祥龙穿山而出，腾跃在沱江之上。目前，两个V形桥墩已自江底延伸至桥面，后期将连接一高一低两个钢拱结构，再通过拱上系杆牢牢牵引桥梁主体，形成稳定的自锚体系。大桥项目生产副经理封志强介绍，目前，主拱支撑结构搭建正紧锣密鼓地推进，力争在春节前完成钢拱肋拼装。

　　除了主体工程，龙透关沱江大桥的建设也是多点开花。目前，香林路高架桥施工已进入尾声，主桥桥面贯通后，剩余7片预制箱梁安装也将快速推进；南光路下穿车行地通主体结构施工正稳步推进。

　　“大桥横跨沱江，衔接城市主干道、地下通道与香林路高架桥，施工条件复杂，多点交叉作业，安全管控压力大、施工精度要求高。”封志强介绍，在施工过程中，施工团队不断攻坚克难，按照工期节点推进项目建设。随着主桥箱梁的成功合龙，桥梁整体结构已稳定成型，接下来将进行最后一个箱梁节段的预应力张拉、桥面附属工程施工、杜家街左匝道桥面铺装，为后续主桥的钢拱肋运输和安装创造条件。

　　龙透关沱江大桥的建设，目的是与泸州长江五桥及连接线形成联动，构筑起泸州中心城区连通南北组团的快速交通走廊，优化城市骨干路网，提升跨江交通承载能力，有效缓解泸州中心城区交通压力。

（来源：泸州住建发布　文图：曾刚  牟科  市建管一中心）

编辑：李永鑫

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