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川南在线 发布时间：2021-01-01
2020年3月5日，川南地区“蓉欧+”东盟国际铁海联运班列本年度第一次开行。
截至12月底，自贡市已开行南向班列104列，班列数量位居全省第二、川南第一！
自贡市以“蓉欧+”东盟国际班列自贡基地为依托，积极融入西部陆海新通道建设，做强南向通道经济，对自贡市大力发展对外贸易、促进跨国产能合作、融入全球经济大循环起到了积极作用，将为再造产业自贡强势助力。
向“南”而行，自贡在路上！
国际陆港作为交通物流发展的重要配套设施，不仅体现了地区物流承载能力的强弱，也是物流产业发展的经济名片，西南（自贡）国际陆港的建设，有利于自贡积极融入西部陆海新通道建设，做强南向通道经济，大力发展对外贸易。
建设中的西南（自贡）国际陆港（资料图片）
西南（自贡）国际陆港建设进程与远期规划
2018.06
省委第十一届三次全会提出支持建设西南（自贡）无水港，市委市政府成立了南向通道建设领导小组，确定“西南千亿国际陆港、四川南向开放新区”发展战略
2019.12
批准设立自贡国际陆港服务中心。自贡国际陆港服务中心为市政府直属正县级公益一类事业单位，委托自流井区管理。
2020.12
自贡国际陆港服务中心正式揭牌。该中心承担市南向出海物流通道建设工作领导小组交办的日常工作，负责西南(自贡)国际陆港的产业发展、招商引资、基础设施建设等服务性工作。
现在：港区正积极建设冷链物流基地，首期扩建后货运总规模达700万吨，项目一期将于明年春节前正式投运，货运规模达500万吨。
未来：到2035年，陆港产值将达1000亿，年货物吞吐量达1500万吨，建成区域联通国际的战略性节点、川货出川和南向入川的重要开放口岸、国际产业配套的开放新区、全域开放文化交流先行区、国家级物流枢纽。
历经两年，初成规模，产业盐都，未来可期！
（来源：自贡网）
编辑：李永鑫
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