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川南在线 发布时间：2021-06-17
高铁自贡站最新动态来了！
近日，记者来到高铁自贡站建设现场看到，高铁自贡站六边形盐晶体幕墙即将安装完成！
墙体在不同的角度下呈现出不同的镜面反射超级好看！
“站房以‘千年盐都，时代结晶’为设计理念，从盐晶体中汲取灵感，用菱形格构拼接成六边形盐晶体纹样，用彩釉抽象出白色盐晶从中间向两侧渐变，由虚到实抽象表达盐结晶的动态过程。”据中铁建工集团西南分公司技术中心主任王亚明介绍，六边形盐晶体玻璃幕墙系统，是自贡站设计的最大亮点之一。
效果图
不仅白天通过玻璃上特有的膜调整透光率，让不同角度和不同天气状况下站房玻璃幕墙灵动表达盐结晶体的动态结晶过程。到了夜晚，整个站房外幕墙还结合灯光设计，像一盏巨大彩灯照亮旅客回家的路。
与此同时，大家关注的成自高铁也取得重大进展！
6月15日凌晨3时许，随着成都至自贡高速铁路（以下简称成自高铁）全线重难点工程成自泸高速立交双线特大桥最后一方混凝土浇筑完成，标志着该桥悬臂连续梁中跨实现合龙，成功跨越成自泸高速公路，为成自高铁如期建成开通奠定坚实的基础。
自贡人快看！双高铁+高速公路成功同框
图据成都商报微信
成自高铁
成自高铁全长约176公里，设计时速为350公里，线路北起成都东站，经成都天府站，资阳西、球溪、威远，引入绵泸高铁自贡站。该线路还将通过自贡至宜宾铁路连接渝昆高铁，共同构成川西、西北等地区至云南的快速客运通道，是国家“八纵八横”高速铁路网京昆通道的组成部分，是成都（天府新区）与贵州、华南等地区间的客运辅助通道。
图据成都商报微信
目前成自高铁建设已由线下工程施工为主逐步转入线上工程施工，全线预计2023年底建成通车。
成自泸高速立交双线特大桥
成自泸高速立交双线特大桥位于自贡境内，全长约1920米，桥梁首先下穿绵泸高铁，再跨越成自泸高速公路，接着与绵泸高铁平行，最后跨越长滩河。今天合龙连续梁是成自高铁全线跨度最大的梁之一，为下一步架梁通道和无渣轨道的施工奠定了坚实基础。
快了快了！这次是真的！自贡即将正式步入高铁时代，来一起倒计时吧！
（来源：自贡网）（部分来源成都商报）
编辑：李永鑫
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