全线最长隧道贯通！隆黄铁路又有新进展

　　5月20日上午，随着最后一次爆破的顺利完成，隆黄铁路隆昌至叙永段扩能改造工程全线最长隧道护国隧道顺利贯通，为项目建成通车奠定了坚实基础。

隧道全长5469.6米，施工难度大

　　护国隧道位于泸州市纳溪区护国镇，隧道全长5469.6米，是隆黄铁路隆叙段扩能改造工程中最长的隧道，也是项目“两桥三隧”重难点工程之一。

　　“两桥三隧”：胡市镇特大桥、泸州沱江铁路特大桥、关斗山隧道、护国隧道、白云隧道。

　　四川路桥铁建公司隆黄三分部经理沈苏兴介绍，护国隧道掘进过程中存在有害气体、下穿隆叙铁路等问题，距隆叙铁路半滩头隧道只有8.8米，施工难度大，安全风险高。

　　为确保隧道顺利贯通，项目施工单位提前谋划、精心统筹，科学制定施工计划，设置了进口、出口、横洞三个作业工区同步施工，大大缩短了工期，克服各项施工难题，确保了洞内的施工安全。

项目进展顺利，沱江铁路特大桥进入冲刺

　　作为《西部陆海新通道总体规划》的重要组成部分，隆黄铁路隆叙段扩能改造工程开工以来，进展顺利，目前正在全力推进中。

泸州西站效果图

泸州沱江铁路特大桥

　　隆叙宜铁路公司副总经理刘斌介绍，截至目前，隆黄铁路隆叙段扩能改造工程已累计完成总投资的61.92%，线下工程已完成85%，全线23座隧道已贯通16座，泸州西站等站房工程已于今年4月开工建设，控制性工程泸州沱江铁路特大桥已进入最后冲刺阶段。

　　隆黄铁路隆叙段扩能改造工程作为西部陆海新通道骨干通道，是四川南向出海最便捷货物运输通道，也是成渝、川南地区与北部湾地区轻质和快速货物交流的通道。

　　项目建成后，将顺接叙毕铁路，实现南向出川功能，进一步完善区域铁路系统配套，提高区域综合运输效率，对四川全面融入国家推动共建“一带一路”、“中国-中南半岛”经济走廊和“21世纪海上丝绸之路”等重大倡议具有十分重要的意义。

（信息来源：最内江－泸州融媒）

编辑：李永鑫

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