古蔺大村至贵州遵义铁路获国家批准建设

　　川黔两省间将新增一条货运铁路大动脉。近日，国家发展改革委正式批复新建大村至遵义铁路项目建议书，这条连接四川泸州与贵州遵义的铁路完成立项决策，正式拿到"准建证"。

　　项目建议书获批，是铁路建设中具有标志性意义的节点，意味着项目正式立项。此后还将经历可行性研究报告批复、初步设计批复、施工图设计批复、施工招标等环节，方可正式开工建设。

项目：139.85公里、190.84亿元

　　线路走向：北起四川省泸州市古蔺县叙大铁路大村站，向南经茅溪镇，跨赤水河进入贵州，途经遵义市播州区、仁怀市，终至瓮马铁路北延线阁老坝南站。

　　线路全长：约139.85公里。

　　总投资：匡算约190.84亿元。

　　建设标准：国铁Ⅱ级、单线电气化货运铁路，设计时速120公里，远期预留客运条件。

　　站点设置：全线拟新建鸭溪、马蹄、坛厂、茅台、茅溪、文兴6座车站，改建接轨站2座。

　　值得一提的是，线路地处云贵高原向四川盆地过渡的复杂地质带，桥隧比极高，其中隧道里程约73.7公里。

进展：拟于本月公开招标，年内开工

　　项目前期准备已取得关键进展：可行性研究报告已于2025年6月通过国家铁路局评审，2025年11月完成用地预审批复，四川段于2026年6月底正式启动初步设计招标。

　　据贵州省公共资源交易网发布的招标计划，项目施工、监理及三电及管线迁改等环节拟于2026年10月公开招标。该项目已纳入贵州省计划2026年开工建设的重大交通基础设施项目，有望在年内正式开工建设。

　　线路是西部陆海新通道中通道、西通道的核心联络线，建成后将打通川南向广西北部湾出海的便捷货运路径，完善赤水河流域、川南黔北区域铁路货运网络，大幅降低沿线工矿、酒类等大宗物资运输成本，助力两地产业协同、大宗商品高效流通。

（来源：泸州发改发布－遵义发布、泸州市融媒体中心）

编辑：李永鑫

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