运输能力提升2至3倍！叙大铁路“黔煤入川”公转铁首发专列开行

9月17日，一列搭载着1050吨贵州金沙电煤的专列，从叙大铁路龙山镇东站（位于泸州市古蔺县境内）驶出，标志着“黔煤入川”公转铁首发专列正式开行。

“黔煤入川”公转铁列车在龙山镇东站首发

叙大铁路是四川省联动川南、衔接黔北的关键地方货运干线，线路全长约86公里，是串联成渝地区、川南工业带与黔北资源富集区的大宗物资流通走廊。

这次运输的煤炭从贵州省金沙县经古金高速运抵叙大铁路龙山镇东站，完成装车后搭乘火车直达川南各大型电厂专用线，形成“公路短驳+铁路干线”的公铁联运模式。相较传统全公路运输模式，公铁联运增强了极端天气下的运输抗扰动能力，综合物流成本下降约3%—5%，运输能力提升约200%—300%。

“黔煤入川”公转铁列车驶向叙永方向

川南地区是四川工业集聚地，也是全省核心电力负荷中心，辖区主力电厂电煤供给高度依赖省外调入。贵州金沙矿区产能充沛、煤质优良，是保障川南电力稳定运行的核心煤源。长期以来，“黔煤入川”主要依靠公路长途转运，受运能规模、天气路况制约突出。

为破解跨区域能源运输瓶颈，蜀道铁路运营集团对接贵州煤源保障，搭建形成“煤矿集货—短途集并—专列直达”一体化保供链条，实现煤源、场站、运力高效无缝衔接。同时，优化古蔺县龙山镇东站场站功能布局，推进货运基础设施提质升级，强化大宗物资集散中转综合承载能力，打造川黔交界大宗能源物资中转枢纽。利用叙大铁路“一票直通”改革机遇，落实运价改革政策，推动运价下浮带来的政策红利直达产业链上下游市场主体，有效压降电厂、工矿企业综合物流支出。

随着首趟专列驶出龙山镇东站，川黔交界的大宗能源物资流通走廊正式投入实践运行。

（来源：泸州交通）

编辑：肖昂

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